Vorderrad 28 Zoll Ryde Dutch 19 Novatec A141SB

Vorderrad 28 Zoll Ryde Dutch 19 Novatec A141SB

mit Doppeldickendspeichen

Das 28 Zoll Zoll große Vorderrad bietet 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 19-622 mm und wird im Rennrad, Trekkingbike / Citybike Bereich verbaut. Sein maximal zugelassenes Systemgewicht liegt bei bis zu 130 kg. Die verbaute schwarze Ryde Dutch 19 Felgenbremse schwarz Felge hat eine Ventillochbohrung von 6,5 mm. Die schwarze Novatec A141SB schwarz Nabe unterstützt den robusten Ausbau des Vorderrads. Somit sind Sie auf ebenen, aber auch auf unbefestigten,unasphaltierten Untergründen im Gelände optimal ausgestattet. Es ist speziell auf Fahrräder mit Felgenbremsen ausgerichtet und kann bei uns mit 36 silbernen Speichen bestellt werden, um Ihr Bike ideal für den Rennrad, Trekkingbike / Citybike Bereich auszubauen!

Technische Daten Vorderrad Ryde Dutch 19 Felgenbremse schwarz mit Nabe Novatec A141SB schwarz

• Felge: Ryde Dutch 19 Felgenbremse schwarz
• Felge Größe: 28 Zoll mit ETRTO 19-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 30 mm / Breite 24,5 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: ungeöst
• für Reifenarten:
  Drahtreifen, Faltreifen

  mit empfohlener Reifenbreite 28-55 mm

• Nabe: Novatec A141SB schwarz
• Einbaubreite: 100 mm

  für 5 mm Schnellspanner

• Bremsentyp: für Felgenbremsen
• 36 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: silbern vernickelt
• Einsatzbereich: Rennrad, Trekkingbike / Citybike mit

  zulässigem Systemgewicht von 130 kg – extra stabiles Laufrad

• Gewicht: 1082 g

Lieferumfang

• Vorderrad 28 Zoll Ryde Dutch 19 Novatec A141SB
• Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
• ohne Schnellspanner

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der Größe 28 Zoll

Produktbeschreibung Vorderrad 28 Zoll Ryde Dutch 19 Novatec A141SB

Felge: Der niederländische Markenhersteller Ryde hat mit der schwarzen Fahrradfelge Dutch 19 mit der ETRTO 19-622 eine sehr extra stabile und robuste Felge aus hochwertigem und dickwandigen Aluminium mit ungeösten Nippellöchern produziert. Sie ist mit 130 kg maximalem Systemgewicht sehr hoch belastbar. Somit hat Ryde einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch robuste und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die Ryde Dutch 19 auch abseits befestigter Straßen, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen sehr gut wegsteckt. Auf die schwarze Ryde Fahrradfelge mit den Maßen Felgen-Höhe 30 mm, Felgen-Breite 24,5 mm können Sie 28 Zoll Reifen (Drahtreifen, Faltreifen) mit 28-55 mm Breite montieren. Die Felgenverbindung ist gesteckt. Eingesetzt wird die Dutch 19 am Rennrad, Trekkingbike / Citybike. Ryde hat die Dutch 19 Felge für Bikes mit Felgenbremsen konzipiert und wiegt 1082 Gramm. Die Ryde Dutch 19 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sehr guter und sauberer Verarbeitung und einem minimalistischen und edlen Design.

Nabe: Novatec hat mit der schwarzen Nabe A141SB eine hochwertige Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Da die A141SB HR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie mit nur 1082 Gramm recht leicht, dafür jedoch stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die hochwertig gelagerte Novatec Nabe für Fahrräder mit einer Felgenbremse bzw. V-Brake. Die Einbaubreite der schwarzen Vorderrad-Nabe Novatec A141SB liegt bei 100 mm. Sie ist für Rennrad, Trekkingbike / Citybike konzipiert. Befestigt wird die Nabe an der Fahrradgabel mit einem Schnellspanner. Die hoch entwickelte Technik von Novatec macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Der Hersteller Novatec aus den USA setzt mit dieser Nabe mit zwei hochwertig gelagerten Industriekugellagern einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Die Nabe Novatec A141SB können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern kaufen.

Speichen: Die Firma Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine leichte Speiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an und weist einen guten Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an für die Anwendung am MTB (Mountainbike) und Rennrad.

Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Warum ist dieses Laufrad mit stabilen Doppeldickendspeichen besonders belastbar?

Das Hinterrad ist mit sogenannten Doppeldickendspeichen (auch 2D oder DD genannt) ausgestattet. Diese besonders stabilen und flexiblen Speichen haben nicht nur eine Verstärkung von 2,0 mm im empfindlichen Bogenbereich, sondern auch im Gewindebreich. Der Mittelteil der Speichen, der weniger Belastung ausgesetzt ist, weist einen dünneren Querschnitt von 1,8 mm auf. Dadurch können Sie das Hinterrad mit viel Gepäck oder einem höheren Fahrergewicht höher belasten.

Wichtige Informationen und Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

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