Vorderrad 28 Zoll Ryde Andra 40 Shimano DH-C6000 Nabendynamo mit verstärkten Speichen
Für alle Fahrräder, die mit einer Felgenbremse ausgestattet sind, ist dieses stabile Fahrrad-Vorderrad (Modell: Ryde Andra 40 Felgenbremse schwarz) optimal. Das 28 Zoll, 29 Zoll große Ryde Vorderrad in Verbindung mit dem stromsparenden Shimano Nabendynamo, mit Vollachse besitzt eine Einbaubreite von 100 mm. Das Vorderrad ist schwarz, der Nabendynamo ist in der Farbe silbern gehalten und die silbernen 36 Speichen besitzen eine Stärke von 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt.
Technische Daten vorderes Laufrad Ryde Andra 40 Felgenbremse schwarz & Nabendynamo Shimano DH-C6000-1N silbern
- Felge: Ryde Andra 40 Felgenbremse schwarz
- Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
- Felge Maße: Höhe 21 mm / Breite 31 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 8,5 mm
- Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
- für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifenmit Reifenbreite 40-65 mm
- Nabendynamo: Shimano DH-C6000-1N silbern
- 1,5 Watt Nabendynamos sind nur für LED Beleuchtung ausgelegt
- Einbaubreite: 100 mm
mit Vollachse
- Bremsentyp: für Felgenbremsen
- 36 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt – besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- Speichennippel: silbern vernickelt
- Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike, Lastenrad mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg – extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1734 g
Lieferumfang
- Vorderrad 28 Zoll, 29 Zoll Ryde Andra 40 schwarz mit Nabendynamo Shimano Nexus DH-C6000-1N silbern
- Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
- mit Muttern und Scheiben
- mit Verbindungsstecker
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Produktbeschreibung Vorderrad 28 Zoll Ryde Andra 40 Shimano DH-C6000 Nabendynamo
Nabendynamo: Mit dem Nabendynamo Nexus DH-C6000-1N in der Farbe Silbern hat der Hersteller Shimano den kleinen Stromerzeuger für die Fahrradbeleuchtung sehr platzsparend in der Vorderradnabe verbaut. So haben Sie die Stromerzeugung für Ihre Fahrradbeleuchtung (Scheinwerfer und Rücklampe) in Form des Nabendynamos Shimano Nexus DH-C6000-1N immer griffbereit und können bei Dunkelheit jederzeit für ausreichend Ausleuchtung der Fahrbahn sorgen. Sie sehen nicht nur, wo Sie hinfahren, sondern werden durch die Beleuchtung und angebrachte Reflektoren an Ihrem Fahrrad auch von anderen Verkehrsteilnehmer frühzeitig gesehen. Der silberne Shimano Nexus DH-C6000-1N Nabendynamo mit einer Vollachse liefert auch bei langsamer Fahrt zuverlässig und ausfallsicher immer viel Licht. Er ist sehr leichtläufig und arbeitet mit seinem hohen Wirkungsgrad recht effizient. Er hat 100 mm Einbaubreite und einen Flanschabstand von 52,5 mm. Vorgesehen ist er für Trekkingbike / Citybike, Lastenrad. Wir bieten Ihnen diesen recht leichten silbernen Nabendynamo vom Hersteller Shimano mit 36 Speichenlöchern, passend für 18-28 Zoll Laufradgrößen und kompatibel zu Felgenbremse (V-Brake).
Felge: Mit der schwarzen 28 Zoll, 29 Zoll Andra 40 Hohlkammerfelge aus Aluminium hat der niederländische Markenhersteller Ryde eine äußerst stabile Hohlkammer-Felge auf dem Markt gebracht. Sie hat 25-622 ETRTO Größe und wurde ausschließlich auf Scheibenbremsen ausgelegt. Die ,zur Felgenverbindung ineinander gesteckte,Ryde Andra 40 wird durch ihre hohe Stabilität an E-Cargos, E-Trekkingbikes, Lastenrädern und E-Bikes bis 25 km/h verbaut. Auch Mountain-, Bikepacking-, Trekking- und Citybikes können gut mit ihr ausgestattet werden. Es lassen sich auch großvolumigere Draht- und Faltreifen mit einer Reifenbreite zwischen 40 und 65 mm aufziehen. Die Ventillochbohrung liegt bei 8,5 mm. Mit einem Systemgewicht von 180 kg kann die Felge ziemlich hoch belastet werden. Auch Fahrten mit schwereren Fahrern oder Beladungen sind daher problemlos möglich. Die zusammengesteckte Felge ist zwar auf maximale Stabilität ausgelegt, jedoch nicht auf ideale Optik. So kann die Verbindungsstelle, an denen die Felgenenden ineinandergesteckt wurden bei Lieferung durchaus sichtbar sein. Die Ryde Andra 40 Felge wiegt etwa 1734 und bietet einige [Vorteile;Highlights], von denen Ihr Rad profitiert! Mit 31 mm Breite und 21 mm Höhe ist die Andra 40 Felgenbremsfelge in den meisten Fällen zu breit für Bremsen von Magura. Durch die richtungsweisend gebohrten Speichennippellöcher und den verstärkten Boden der Felge lassen sich Laufräder, in denen das robuste Bauteil integriert ist mit einer hohen Speichenspannung einspeichen. Das lässt das Laufrad insgesamt noch langlebiger werden!
Speichen: Mit dieser hochwertigen und rostfreien Speiche aus Edelstahl liefert der belgische Hersteller Sapim eine besonders stabile und verstärkte Speiche ab. Optimal für erhöhte Anforderungen weist sie einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Bei dieser verstärkten Speiche mit einer Festigkeit im Mittelteil von hohen 1.250 N/mm2 handelt es sich um eine 2,0 mm Dickendspeiche, die im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stabil ausgeführt ist. Dadurch nimmt sie es auch mit größeren Belastungen auf. Das 2-seitige Gewinde, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und der ovale Kopf machen die Montage sicher und einfach. Die endverstärkte sehr tragfähige Speiche aus hochwertigem Edelstahl bietet sich an für die Anwendung am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec.
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. in die Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
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