Verstärktes 28 Zoll Hinterrad Ryde Andra 35 Mit KX-T Nabe 130 Mm Mm Schwarz

verstärktes 28 Zoll Hinterrad Ryde Andra 35 mit KX-T Nabe 130 mm mm schwarz mit verstärkten Speichen

Das solide und zuverlässige 28 Zoll Hinterrad verfügt über 36 Speichen und bringt Sie auf Bikes mit Felgenbremsen schnell und bequem voran. Auf ausphaltierten Straßen ,wie auch im Gelände bei unbefestigten Streckenverhältnissen bietet Ihnen das Laufrad einen festen Halt. Neben einer schwarzen KX-T Hinterradnabe 5/130 Felgenbremse schwarz Nabe ist eine stabile schwarze Ryde Andra 35 Felgenbremse schwarz Felge in das Vorderrad integriert. Die ETRTO Größe beträgt 22-622 mm, die Einbaubreite liegt bei 130 mm und das zulässige Systemgewicht ist auf bis zu 150 kg ausgelegt. Das Laufrad kann ideal an Fahrrädern mit Kettenschaltungen im Trekkingbike / Citybike, Bikepacking Bereich eingesetzt werden!

Technische Daten Hinterrad Ryde Andra 35 Felgenbremse schwarz und Nabe KX-T Hinterradnabe 5/130 Felgenbremse schwarz

• Felge: Ryde Andra 35 Felgenbremse schwarz
• Felge Größe: 28 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 20,5 mm / Breite 28 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
• für Reifenarten:
  Drahtreifen, Faltreifen

  mit empfohlener Reifenbreite 40-62 mm

• Nabe: KX-T Hinterradnabe 5/130 Felgenbremse schwarz
• Einbaubreite: 130 mm

  für 5 mm Schnellspanner

• Bremsentyp: für Felgenbremsen
• passend für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und Rennrad-Kassetten
• passend auch für 7-fach, aber nur mit drei der folgenden Distanzringe
• 36 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt – besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
• Speichennippel: silbern vernickelt
• Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike, Bikepacking mit

  zulässigem Systemgewicht von 150 kg – extra stabiles Laufrad

• Gewicht: 1410 g

Lieferumfang

• verstärktes 28 Zoll Hinterrad Ryde Andra 35 mit KX-T Nabe 130 mm mm schwarz
• ohne Schnellspanner
• 1,85 mm Kassetten-Adapter
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 28 Zoll

Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.

Produktbeschreibung verstärktes 28 Zoll Hinterrad Ryde Andra 35 mit KX-T Nabe 130 mm mm schwarz

Felge: Die schwarze Ryde Andra 35 verfügt über eine Größe von 28 Zoll und 22-622 mm ETRTO Größe. Mit einem zugelassenen Systemgewicht von bis zu 150 kg ist die Hohlkammerfelge recht hoch belastbar. Sie ist mit Falt- und Drahtreifen kompatibel, welche eine ideale Reifenbreite von 35 bis 62 mm haben. Besonders eignet sie sich durch ihre Stabilität an E-Trekkingbikes, E-Cargos, E-MTBs, E-Bikes bis 25 km/h und Lastenrädern, aber auch an normalen Mountain- und Trekkingbikes ist sie gut einsetzbar. Zur Felgenverbindung wurde die Andra 35 des niederländischen Herstellers zusammengesteckt. Die Bohrung des Ventillochs beträgt 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden).
Durch den richtungsweisend gebohrten Nippelsitz und den extra verstärkten Felgenboden sind Sie mit diesem Bauteil auch auf unbefestigten Untergründen und mit schwereren Beladungen sorgenfrei unterwegs! Sie besteht aus Aluminium mit starken Wänden, ist ausschließlich auf Felgenbremsen ausgelegt und wiegt etwa 1410 g. Ihre Höhe beträgt etwa 20,5 mm und die Breite etwa 28 mm. Die zusammengesteckte Felge ist zwar auf maximale Stabilität ausgelegt, jedoch nicht auf ideale Optik. So kann der Felgenstoß bei Lieferung durchaus sichtbar sein.

Speichen: Mit dieser hochwertigen und rostfreien Edelstahl-Speiche liefert die belgische Firma Sapim eine besonders verstärkte und stabile Fahrradspeiche ab. Optimal für erhöhte Anforderungen weist sie einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität auf. Bei dieser verstärkten Speiche mit einer Festigkeit im Mittelteil von hohen 1.250 N/mm2 handelt es sich um eine 2,0 mm Dickendspeiche, die im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders verstärkt ausgeführt ist. Dadurch nimmt sie es auch mit größeren Belastungen auf. Das 2-seitige Gewinde, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und der ovale Kopf machen die Montage sicher und einfach. Die endverstärkte extra stabile Fahrradspeiche aus hochwertigem Edelstahl bietet sich an für den Einsatz am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike.

Hinterradnabe: Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die schwarze Hinterrad-Nabe KX-T 5/130 aus leichtem Aluminium ist eine sehr hochwertige Kassettennabe aus unserer eigenen Entwicklung für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Die Nabe besitzt als absolutes Highlight 6 Rillenkugellager bzw. Industrielager, die jeweils doppelt gedichtet sind. 3 der Lager befinden sich im Freilauf und 3 Lager im Nabenkörper. Somit verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig über die Nabe, was sie sehr langlebig macht. Auf dem Freilaufkörper befindet sich ein 6-Sperrklinken-System. Die 6 Sperrklinken greifen abwechselnd in 2 Sets zu je 3 Klinken, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Die zahlreichen 54 Eingriffspunkte mit einem sehr geringen Eingriffswinkel von nur ca. 6,7 Grad sorgen für einen sicheren, direkten und schnellen Kraftschluss. Der Aluminium-Freilaufkörper ist mit einer „Anti-Bite“ Stahlverstärkung versehen, die bei starkem Antritt Beschädigungen des Freilaufkörpers durch die Kassette verhindert. Die KX-T 5/130 Nabe mit einem Nabenflanschabstand von mm und einer Einbaubreite von 130 mm eignet sich für Fahrräder mit Felgenbremsen bzw. V-Brakes und wiegt leichte 1410 Gramm. Die schwarze Hinterrad-Nabe KX-T 5/130 ist für den Einsatz an Trekkingbike / Citybike, Bikepacking konzipiert. Diese KX-Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern kaufen. Als Speichen empfehlen wir Speichen. Befestigt wird die sehr stabile KX-T 5/130 am hinteren Ausfallende mit einem 5 mm Schnellspanner. Die praktisch wartungsfreie Hinterrad-Nabe KX-T 5/130 mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern aus unserer eigenen Entwicklung setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Schließlich ist sie sehr langlebig, effektiv, robust und allwettertauglich und bietet eine sehr zuverlässige Performance, optimal also für Vielfahrer.

Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?

Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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