Shimano Deore FH-M590 Ryde ZAC 421 Hinterrad 28 Zoll

Shimano Deore FH-M590 Ryde ZAC 421 Hinterrad 28 Zoll mit verstärkten Speichen

Das zuverlässige 28 Zoll hintere Rad ist ausschließlich auf Bikes mit Felgenbremsen ausgelegt und lässt sich optimal mit Kettenschaltungen verwenden. Es kann mit einem zulässigen Systemgewicht von bis zu 120 kg belastet werden. Es sind 32 Speichen, eine silberne Ryde ZAC 421 Felgenbremse silbern Felge und eine silberne Shimano FH-M590 silbern Nabe in das Hinterrad verbaut. Die Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 21-622 mm und die Einbaubreite bei 135 mm. Das Shimano Deore FH-M590 Ryde ZAC 421 Hinterrad 28 Zoll dient Ihnen sowohl auf asphalierten Fahrtwegen, als auch auf unebenen Untergründen im Gelände als sicherer Begleiter und spendet Ihrem Fahrrad den nötigen Halt! Es wird im Trekkingbike / Citybike Bereich eingesetzt.

Technische Daten Hinterrad Ryde ZAC 421 Felgenbremse silbern und Nabe Shimano FH-M590 silbern

• Felge: Ryde ZAC 421 Felgenbremse silbern
• Felge Größe: 28 Zoll mit ETRTO 21-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 27 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 8,5 mm
• Nippelloch: doppelt geöst
• für Reifenarten:
  Drahtreifen, Faltreifen

  mit empfohlener Reifenbreite 35-64 mm

• Nabe: Shimano FH-M590 silbern
• Einbaubreite: 135 mm

  für 5 mm Schnellspanner

• Bremsentyp: für Felgenbremsen
• passend für 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten, jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 – diese beiden passen
• passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 – NICHT für SRAM XD
• passend auch für 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
• 32 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt – besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
• Speichennippel: silbern vernickelt
• Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike mit

  zulässigem Systemgewicht von 120 kg – extra stabiles Laufrad

• Gewicht: 1410 g

Lieferumfang

• Shimano Deore FH-M590 Ryde ZAC 421 Hinterrad 28 Zoll
• ohne Schnellspanner
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 28 Zoll

Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.

Produktbeschreibung Shimano Deore FH-M590 Ryde ZAC 421 Hinterrad 28 Zoll

Felge: Die silberne 28 Zoll Zac 421 Felgenbrems-Felge aus Aluminium von dem renommierten niederländischen Hersteller Ryde hat eine ETRTO Größe von 21-622, 27 mm Breite und 22 mm Höhe. Es können Draht- und Faltreifen mit einer Reifenbreite von 35 mm bis 64 mm mit der Felge eingesetzt werden. Zur Felgenverbindung wurde dieses Modell gesteckt. Die Speichennippellöcher sind doppelt geöst. Mit maximal 120 kg Systemgewicht ist sie stabil und wird an Mountain- und Trekkingbikes verwendet. Die einfache Zac 421 Felge wiegt etwa 1410 Gramm.

Hinterradnabe: Bereits seit vielen Jahrzehnten steht die Baugruppe Deore vom japanischen Weltmarktführer Shimano für verlässliche Technik und hohe Qualität. Shimano hat mit der silbernen Nabe Deore FH-M590 eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die Deore FH-M590 ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten (jedoch nicht für 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme CS-HG700 und CS-HG800. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 – NICHT für SRAM XD). Da die FH-M590 HR-Nabe zum Großteil aus Aluminium gefertigt ist, ist sie recht leicht, dafür jedoch langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die Shimano Deore FH-M590 für Fahrräder mit einer Felgenbremse bzw. V-Brake. Die Einbaubreite der silbernen Shimano Nabe für das Hinterrad Deore FH-M590 aus der Deore Gruppe liegt bei 135 mm und der Flanschabstand bei mm. Sie ist für den Bereich Trekkingbike / Citybike vorgesehen. Befestigt wird die Nabe ganz komfortabel mit einem Schnellspanner, der zum Lieferumfang dazu gehört. Die hoch entwickelte Technik von Shimano macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen: Das leichte und hochwertige gedichtete Konuslager, die Labyrinth- und Schleifdichtung und die extrem ebenen Laufflächen für präzisen, reibungsarmen Lagergang sind nur einige der Highlights dieser Nabe. Der Weltmarktführer Shimano setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Die Nabe Deore FH-M590 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen.

Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet der Markenhersteller Sapim aus Belgien diese besonders robuste und stabile Speiche mit einem verstärkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefährdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders kräftig ausgeführt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 steckt sie auch größere Belastungen weg. Optimal also für erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte sehr tragfähige Speiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist für den Einsatz am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike geeignet.

Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?

Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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