Ryde ZAC 421 Vorderrad 28 Zoll

Ryde ZAC 421 Vorderrad 28 Zoll

Dieses 28 Zoll Vorderrad bietet 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 21-622 mm und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm. Es wird im Trekkingbike / Citybike Bereich verbaut und ist kompatibel zu Fahrräder mit Felgenbremsen. Die integrierte schwarze Formula Conic schwarz Nabe und die schwarze Ryde ZAC 421 Felgenbremse schwarz Felge geben dem Laufrad für sämtliche Touren auf ebenen Straßen und auch im Gelände die nötige Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 120 kg beansprucht werden. Bestellen Sie den zuverlässigen Begleiter bei uns mit 32 schwarzen Speichen und statten Sie Ihr Rad ideal aus! Das Ryde ZAC 421 Vorderrad 28 Zoll wird im Trekkingbike / Citybike Bereich eingesetzt.

Technische Daten Vorderrad Ryde ZAC 421 Felgenbremse schwarz mit Nabe Formula Conic schwarz

• Felge: Ryde ZAC 421 Felgenbremse schwarz
• Felge Größe: 28 Zoll mit ETRTO 21-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 27 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 8,5 mm
• Nippelloch: doppelt geöst
• für Reifenarten:
  Drahtreifen, Faltreifen

  mit empfohlener Reifenbreite 35-64 mm

• Nabe: Formula Conic schwarz
• Einbaubreite: 100 mm

  für 5 mm Schnellspanner

• Bremsentyp: für Felgenbremsen
• 32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2 mm Edelstahl
• wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
• Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike mit

  zulässigem Systemgewicht von 120 kg – extra stabiles Laufrad

• Gewicht: 1176 g

Lieferumfang

• Ryde ZAC 421 Vorderrad 28 Zoll
• Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
• ohne Schnellspanner

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 28 Zoll

Produktbeschreibung Ryde ZAC 421 Vorderrad 28 Zoll

Felge: Mit der schwarzen Zac 421 Felge aus Aluminium hat der renommierte Hersteller Ryde ein stabiles Bauteil produziert, welches auf den Mountain- und Trekkingbikebereich ausgelegt ist. Sie wird ausschließlich an Fahrräder mit einer Felgenbremse verwendet. Mit einem zulässigen Systemgewicht von bis zu 120 kg ist sie vergleichsweise belastbar und hat doppelt geöste Speichennippellöcher. Es können Draht- und Faltreifen von 35 mm bis 64 mm Reifenbreite verwendet werden. Die Zac 421 wurde zur Verbindung gesteckt und hat 28 Zoll und 21-622 mm ETRTO Größe.

Speichen: Diese einfache 2 mm Speiche vom Hersteller Sapim ist die klassische Standardspeiche mit einer Festigkeit von 1080-1180 N/mm2 am Mittelteil. Sie bietet sich für den Alltagsgebrauch an und weist ein gutes Preis/Leistungsverhältnis auf. Diese rostfreie Speiche mit ovalem Kopf, dem 2-seitigem Gewinde, Anti-Rotationsteil und 2 mm im Durchmesser kommt am Trekkingbike / Citybike und E-Bike bzw. Pedelec zum Einsatz.

Nabe: Mit der schwarzen Conic hat der taiwanische Hersteller Formula eine hochwertige Vorderradnabe für Trekkingbike / Citybike mit V-Brakes (Felgenbremse) produziert. Bei der Conic mit einer Einbaubreite von 100 mm handelt es sich um eine VR-Nabe von Formula. Die Vorderradnabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Formula Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie recht leicht. Befestigt wird die Conic mit einem Schnellspanner. Diese Nabe Conic können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Formula sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzt mit dieser Vorderradnabe einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.

Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

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