Ryde Andra 40 Hinterrad 28 Zoll Shimano Nexus 7 Gang Freilauf

Ryde Andra 40 Hinterrad 28 Zoll Shimano Nexus 7 Gang Freilauf mit verstärkten Speichen

Mit diesem hochwertigen und robusten 28 Zoll, 29 Zoll Komplett-Hinterad mit integrierter Nabenschaltung des Herstellers Ryde sind Sie für sämtliche Fahrradtouren auf Asphalt, aber auch im Gelände bestens ausgestattet. Die Ventillochbohrung der schwarzen Felge beträgt 8,5 mm.

Technische Daten Hinterrad Ryde Andra 40 Felgenbremse schwarz und Nabe Shimano SGC3001-7R schwarz

• Felge: Ryde Andra 40 Felgenbremse schwarz
• Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 21 mm / Breite 31 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 8,5 mm
• Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
• für Reifenarten:
  Drahtreifen, Faltreifen

  mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm

• Nabenschaltung: Shimano SGC3001-7R schwarz
• Nabenart: Nabenschaltung 7 Gang, mit Vollachse
• Einbaubreite: 130 mm

  mit Vollachse

• Bremsentyp: für Felgenbremse und für Rollenbremse
• 32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt – besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
• Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h mit

  zulässigem Systemgewicht von 180 kg – extra stabiles Laufrad

• Gewicht ohne Zubehör: 2424 g

Technische Daten Schaltgriff (optional)

• System: 7 Gang
• kompatibel zu: Shimano, Shimano Nabenschaltung
• Ausstattung: inklusive Innenzug und Hülle
• Farbe: schwarz

Technische Daten Schalthebel (optional)

• System: 7 Gang
• kompatibel zu: Shimano, Shimano Nabenschaltung
• Ausstattung: inklusive Innenzug und Hülle

Lieferumfang

• Ryde Andra 40 Hinterrad 28 Zoll Shimano Nexus 7 Gang Freilauf
• eine Schalteinheit mit Muttern und Drehmomentscheiben für ein Standardausfallende (optional)
• ein Shimano 19 Zähne Zahnkranz gekröpft (optional)
• ein passendes Felgenband (optional)
• ein Shimano Nexus Schaltgriff Farbe schwarz oder Schalthebel Farbe schwarz (optional)
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll

Montageanleitung Schalteinheit für Shimano Nabenschaltungen

• Montieren einer 7 und 8-Gang Schalteinheit für Shimano Nabenschaltungen

Produktbeschreibung Ryde Andra 40 Hinterrad 28 Zoll Shimano Nexus 7 Gang Freilauf

Felge: Mit der schwarzen 28 Zoll, 29 Zoll Andra 40 Hohlkammerfelge aus Aluminium hat der niederländische Hersteller Ryde eine sehr stabile Hohlkammer-Felge produziert. Sie hat 25-622 ETRTO Größe und wurde ausschließlich auf Scheibenbremsen ausgelegt. Die gesteckteRyde Andra 40 wird durch ihre hohe Stabilität an E-Cargos, E-Trekkingbikes, Lastenrädern und E-Bikes bis 25 km/h verbaut. Auch Mountain-, Bikepacking-, Trekking- und Citybikes können gut mit ihr ausgestattet werden. Es lassen sich auch großvolumigere Falt-und Drahtreifen mit einer Reifenbreite von 40 bis 65 mm verwenden. Die Ventillochbohrung beträgt 8,5 mm. Mit einem Systemgewicht von 180 kg kann die Felgenbremsfelge sehr hoch belastet werden. Auch Touren mit schwereren Fahrern oder Beladungen sind daher sorgenfrei möglich. Die gesteckte Felge ist zwar auf maximale Stabilität ausgelegt, jedoch nicht auf ideale Optik. So kann der Felgenstoß bei Lieferung durchaus sichtbar sein. Die Ryde Andra 40 Felge wiegt etwa 2424 und bietet einige [Vorteile;Highlights], von denen Ihr Bike profitiert! Mit 31 mm Breite und 21 mm Höhe ist die Andra 40 Felgenbremsfelge in den meisten Fällen zu breit für Bremsen von Magura. Durch ihre richtungsweisend gepunzten Nippelsitz und ihren verstärkten Felgenboden lassen sich Laufräder, in denen das robuste Bauteil verbaut ist mit einer hohen Speichenspannung fahren. Das lässt das Laufrad insgesamt noch langlebiger werden!

Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet der Markenhersteller Sapim aus Belgien diese besonders robuste und stabile Fahrradspeiche mit einem verstärkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefährdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders verstärkt ausgeführt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 steckt sie auch größere Belastungen weg. Optimal also für erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte sehr haltbare Fahrradspeiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist für den Gebrauch am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike geeignet.

Nabenschaltung: Mit der schwarze Nexus SGC3001-7R hat der japanische Nabenhersteller Shimano eine robuste 7-Gang Nabenschaltung für Trekkingbike / Citybike, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h mit Rollenbremsen konzipiert. Zudem ist unter der Kappe auch eine Aufnahme für Felgenbremsen integriert. Mit 130 Einbaubreite und einem Nabenkörper aus Aluminium ist sie einfach und stabil. Wir empfehlen die [ft#Nabe;Nabenschaltung] nicht für den Einsatz an E-Bikes mit einem besonders hohen Drehmoment. Die Getriebenabe stammt aus der Nexus C3000 Serie von Shimano. Ihre Technik ist vollständig innenliegend des Gehäuses verbaut und somit gut gedichtet vor Wasser und Staub. Der Gesamtübersetzungsumfang, also die Entfaltung beträgt 240 Prozent und wirkt somit effizient auf eine gute und komfortable Frequenz beim Treten hin. Dies wertet den Fahrkomfort zusätzlich auf.

Falls Sie sich fragen, was es mit der Übersetzung und Entfaltung bei Nabenschaltungen auf sich hat, finden Sie hier eine beispielhafte Übersicht.

Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

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