Ryde Andra 40 Hinterrad 28 Zoll Mit KX-T Nabe 130 Mm Mm Silbern Eloxiert 6 Kugellager

Ryde Andra 40 Hinterrad 28 Zoll mit KX-T Nabe 130 mm mm silbern eloxiert 6 Kugellager mit verstärkten Speichen

Dieses stabile Hinterrad für Kettenschaltungen mit der Ryde Andra 40 Felgenbremse schwarz Felge, einer silbernen KX-T Hinterradnabe 5/130 Felgenbremse silbern Nabe und 36 Speichen hat eine Größe von 28 Zoll, 29 Zoll. Die ETRTO Größe beträgt 25-622 mm und die Einbaubreite liegt bei 130 mm. Die gesteckte Felge hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm und das Systemgewicht des zuverlässigen Hinterrades liegt bei bis zu 180 kg. Ob auf unbefestigtem Boden im Gelände oder auf asphaltierten Wegen: Mit diesem Bauteil sind Sie vor allem im Trekkingbike / Citybike, Bikepacking Bereich jederzeit bequem, sicher und mit genügend Halt unterwegs! Das Hinterrad ist speziell auf Rädern mit Felgenbremsen ausgelegt.

Technische Daten Hinterrad Ryde Andra 40 Felgenbremse schwarz und Nabe KX-T Hinterradnabe 5/130 Felgenbremse silbern

• Felge: Ryde Andra 40 Felgenbremse schwarz
• Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
• Felge Maße: Höhe 21 mm / Breite 31 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 8,5 mm
• Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
• für Reifenarten:
  Drahtreifen, Faltreifen

  mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm

• Nabe: KX-T Hinterradnabe 5/130 Felgenbremse silbern
• Einbaubreite: 130 mm

  für 5 mm Schnellspanner

• Bremsentyp: für Felgenbremsen
• passend für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und Rennrad-Kassetten
• passend auch für 7-fach, aber nur mit drei der folgenden Distanzringe
• 36 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt – besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
• Speichennippel: silbern vernickelt
• Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike, Bikepacking mit

  zulässigem Systemgewicht von 180 kg – extra stabiles Laufrad

• Gewicht: 1385 g

Lieferumfang

• Ryde Andra 40 Hinterrad 28 Zoll mit KX-T Nabe 130 mm mm silbern eloxiert 6 Kugellager
• ohne Schnellspanner
• 1,85 mm Kassetten-Adapter
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll

Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.

Produktbeschreibung Ryde Andra 40 Hinterrad 28 Zoll mit KX-T Nabe 130 mm mm silbern eloxiert 6 Kugellager

Hinterradnabe: Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die silberne Nabe für das Hinterrad KX-T 5/130 aus leichtem Aluminium ist eine sehr hochwertige Kassettennabe aus unserer eigenen Entwicklung für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Die Nabe hat als absolutes Highlight 6 Rillenkugellager bzw. Industrielager, die jeweils doppelt gedichtet sind. 3 der Lager sind im Nabenkörper und 3 Lager im Freilauf. Somit verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig über die Nabe, was sie sehr langlebig macht. Auf dem Freilaufkörper befindet sich ein 6-Sperrklinken-System. Die 6 Sperrklinken greifen abwechselnd in 2 Sets zu je 3 Klinken, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Die vielen 54 Eingriffspunkte mit einem sehr kleinen Eingriffswinkel von nur ca. 6,7 Grad sorgen für einen schnellen, direkten und sicheren Kraftschluss. Der Aluminium-Freilaufkörper ist mit einer „Anti-Bite“ Stahlverstärkung versehen, die bei starkem Antritt Beschädigungen des Freilaufkörpers durch die Kassette verhindert. Die KX-T 5/130 Nabe mit einem Nabenflanschabstand von mm und einer Einbaubreite von 130 mm bietet sich an für Fahrräder mit Felgenbremsen bzw. V-Brakes und wiegt leichte 1385 Gramm. Die silberne Nabe für das Hinterrad KX-T 5/130 ist für den Einsatz an Trekkingbike / Citybike, Bikepacking vorgesehen. Diese KX-Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern erwerben. Als Speichen empfehlen wir Speichen. Befestigt wird die sehr stabile KX-T 5/130 am hinteren Ausfallende mit einem 5 mm Schnellspanner. Die praktisch wartungsfreie Nabe für das Hinterrad KX-T 5/130 mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern aus unserer eigenen Entwicklung setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Schließlich ist sie sehr langlebig, effektiv, robust und allwettertauglich und bietet eine sehr zuverlässige Performance, optimal also für Vielfahrer.

Felge: Die zuverlässige schwarze Ryde Andra 40 Felge wiegt etwa 1385 und besteht aus dickwandigem Aluminium. Durch die [i#daraus resultierende;hohe] Stabilität kann sie neben dem Einsatz an City-, Trekking-, Bikepacking- und Mountainbikes auch ideal an Lastenrädern, E-Trekkingbikes, E-Cargos und E-Bikes bis 25 km/h verwendet werden. Durch ihre Speichennippellöcher, die richtungsweisend gebohrt sind und den extra verstärkten Boden der Felge lassen sich Laufräder, in denen die Andra 40 verbaut ist mit einer hohen Speichenspannung fahren. Dies macht das Laufrad zusätzlichstabiler! Das Ryde Modell hat eine Größe von 28 Zoll, 29 Zoll und 25-622 ETRTO Größe. Die die Bohrung des Ventillochs hat einen Durchmesser von 8,5 mm. Mit der leistungsstarken Felge können Sie auch unebene Wege problemfrei befahren. Es können auch Reifen mit einem größeren Volumen zwischen 40 bis 65 mm Reifenbreite auf die Andra 40 aufgezogen werden. Sie ist auf ein hohes Systemgewicht von bis zu 180 kg ausgerichtet und ausschließlich mit Disc-Bremssystemen. Mit einer Breite von 31 mm und 21 mm Höhe ist dieses Modell der Andra 40 in der Regel zu breit für Magura Bremsen. Durch die Vorteile des robusten Bauteils sind Sie auch auf unbefestigten Untergründen und mit schwereren Beladungen problemlos unterwegs! Der Hersteller setzt bei seinen Felgen seine Priorität auf eine maximale Stabilität. Da es sich um zuverlässige, gesteckte Felgen handelt, kann die Verbindungsstelle, an denen die Felgenenden ineinandergesteckt wurden sichtbar sein.

Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet der Markenhersteller Sapim aus Belgien diese besonders robuste und stabile Fahrradspeiche mit einem verstärkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefährdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders kräftig ausgeführt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 steckt sie auch größere Belastungen weg. Optimal also für erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage sicher und einfach. Die endverstärkte sehr haltbare Fahrradspeiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist für die Nutzung am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike geeignet.

Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?

Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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