Ryde Andra 20 Vorderrad 28 Zoll mit KX-T Nabe schwarz
mit verstärkten Speichen
Das Vorderrad mit 28 Zoll Zoll Größe verfügt über 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 19-622 mm und wird im Trekkingbike / Citybike, Bikepacking Bereich eingesetzt. Es hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm und lässt sich an Fahrräder mit Felgenbremsen verbauen. Es sind eine schwarze KX-T Vorderradnabe 5/100 Felgenbremse schwarz Nabe und die schwarze Ryde Andra 20 Felgenbremse schwarz Felge in das Laufrad eingebaut. Diese geben ihm den nötigen Halt für Touren auf ebenen Straßen, sowie auch im Gelände. Das maximal zulässige Systemgewicht liegt bei bis zu 150 kg. Sie können das robuste vordere Laufrad bei uns mit 36 schwarzen Speichen bestellen, um Ihr Bike ideal auszubauen! Der Einsatz erfolgt im Trekkingbike / Citybike, Bikepacking Bereich.
Technische Daten Vorderrad Ryde Andra 20 Felgenbremse schwarz mit Nabe KX-T Vorderradnabe 5/100 Felgenbremse schwarz
- Felge: Ryde Andra 20 Felgenbremse schwarz
- Felge Größe: 28 Zoll mit ETRTO 19-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
- Felge Maße: Höhe 25 mm / Breite 24 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 8,5 mm
- Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
- für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifenmit empfohlener Reifenbreite 28-62 mm
- Nabe: KX-T Vorderradnabe 5/100 Felgenbremse schwarz
- Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
- Bremsentyp: für Felgenbremsen
- 36 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt – besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
- Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike, Bikepacking mit
zulässigem Systemgewicht von 150 kg – extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1245 g
Lieferumfang
- Ryde Andra 20 Vorderrad 28 Zoll mit KX-T Nabe schwarz
- Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
- ohne Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der Größe 28 Zoll
Produktbeschreibung Ryde Andra 20 Vorderrad 28 Zoll mit KX-T Nabe schwarz
Felge: Die robuste schwarze 28 Zoll Andra 20 Hohlkammerfelge aus dickwandigem Aluminium von dem renommierten Hersteller Ryde aus den Niederlanden hat 24 mm Breite, 25 mm Höhe und eine ETRTO Größe von 19-622 mm. Sie ist speziell auf Fahrräder mit Felgenbremsen ausgelegt und kann mit großvolumigen Draht- und Faltreifen von 28 mm bis 62 mm Reifenbreite bezogen werden. Zur Verbindung der Felge wurde die Andra 20 zusammengesteckt. Das Gewicht beträgt etwa 1245 Gramm und sie kann mit einem zulässigen Systemgewicht von bis zu 150 kg beansprucht werden. Mit dem verstärkten Felgenboden und ihren richtungsweisend gebohrten Speichennippellöchern können sowohl Rennräder, Bikepacking- und Trekkingbikes, als auch E-Bikes, E-Cargos, E-MTBs, E-Roads, E-Trekkingbikes bis 25 km/h und Lastenräder mit der Felge gefahren werden! Der Hersteller setzt bei seinen Felgen die höchste Priorität auf eine maximale Stabilität. Da es sich um zuverlässige, gesteckte Felgen handelt, kann der Stoß der Felge sichtbar sein. Die Andra 20 hat eine Ventillochbohrung mit einem Durchmesser von 8,5 mm.
Nabe: Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die Nabe KX-T 5/100 hat 4 sehr hochwertige Rillenkugellager bzw. Industrielager, die alle doppelt gedichtet sind. Somit verteilen sich die wirkenden Kräfte sehr gleichmäßig über die komplette Nabe. Die schwarze Nabe für das Vorderrad KX-T 5/100 ist dank des verbauten Aluminiums stabil und robust. Die KX Nabe mit einer Einbaubreite von 100 mm bietet sich an für Fahrräder mit V-Brake bzw. Felgenbremse. Der Abstand zwischen den beiden Nabenflanschen der schwarzen Nabe für das Vorderrad KX-T 5/100 liegt bei mm und sie ist für den Einsatzbereich Trekkingbike / Citybike, Bikepacking konzipiert. Sie hat ein Gewicht von 1245 g. Befestigt wird die KX-T 5/100 an der Gabel mit einem 5 mm Schnellspanner. Die praktisch wartungsfreie Nabe für das Vorderrad KX-T 5/100 aus unserer eigenen Entwicklung setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Schließlich ist sie langlebig, allwettertauglich, bietet eine extrem zuverlässige Performance. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern bestellen.
Speichen: Mit dieser hochwertigen und rostfreien Edelstahl-Speiche liefert der belgische Hersteller Sapim eine besonders verstärkte und stabile Fahrradspeiche ab. Optimal für erhöhte Anforderungen weist sie einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht auf. Bei dieser verstärkten Speiche mit einer Festigkeit im Mittelteil von hohen 1.250 N/mm2 handelt es sich um eine 2,0 mm Dickendspeiche, die im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders verstärkt ausgeführt ist. Dadurch nimmt sie es auch mit größeren Belastungen auf. Das 2-seitige Gewinde, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und der ovale Kopf machen die Montage sicher und einfach. Die endverstärkte hochbelastbare Fahrradspeiche aus hochwertigem Edelstahl bietet sich an für die Anwendung am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike.
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen und Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
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