28 Zoll Hinterrad Rohloff Speedhub TS DB OEM2 Mavic A319 mit Doppeldickendspeichen
Das hier angebotene 28 Zoll Hinterrad verfügt über eine ETRTO Größe von 19-622, eine Einbaubreite von 135 mm und eine Ventilllochbohrung von 8,5 mm (mit einem 6,5 mm Adapter). Es wird eine Reifenbreite von 28 bis 60 mm empfohlen und es ist eine Nutzung mit Falt- und Drahtreifen möglich. Die verbaute Mavic A 319 Felge ist schwarz. Der Lochkreisdurchmesser liegt bei 100 mm, die Speichenlöcher haben einen Durchmesser von 2,7 mm und der Speichenflansch ist 3,2 mm breit.
Die Rohloff Speedhub 500/14 TS DB OEM2 14 Gang Nabenschaltung ist schwarz. Es sind außerdem 36 Doppeldickendspeichen in schwarz eingebaut und die Nippel sind in schwarz oder silber bestellbar. Das Laufrad hat ein Systemgewicht von 110 kg und ist auf Scheibenbremsen und Felgenbremsen ausgerichtet.
Technische Daten Hinterrad Mavic A 319 schwarz und Nabe Rohloff Speedhub 500/14 TS DB OEM2 schwarz
- Felge: Mavic A 319 schwarz
- Felge Größe: 28 Zoll mit ETRTO 19-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
- Felge Maße: Höhe 20 mm / Breite 25 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
- Nippelloch: doppelt geöst
- für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifenmit empfohlener Reifenbreite 28-50 mm
- Nabenschaltung: Rohloff Speedhub 500/14 TS DB OEM2 schwarz
- Nabenart: Nabenschaltung 14 Gang, mit Vollachse, OEM2 Achsplatte
- Einbaubreite: 135 mm
mit Vollachse
- Gesamtübersetzung: 526 %
- Speichenflanschabstand: 58 mm, symmetrisch
- Lochkreisdurchmesser: 100 mm
- Durchmesser Speichenlöcher: 2,7 mm
- Breite des Speichenflansches: 3,2 mm
- Achsdurchmesser am Ausfallende: 9,8 mm
- Achsbreite gesamt: 171 m, mit langen Achszapfen 179 mm (dieser muss zusätzlich erworben werden)
- Achsgewinde: M10 x 1
- Lochkreisdurchmesser der Bremsscheibenaufnahme: 65 mm
- Bremsscheiben-Befestigungsschrauben: 4 x M8 x 075
- Ritzelgewinde: M34 x 6 P1, Toleranz 6H
- Kettenlinie mit Splined Carrier 8540: 57 mm (mit Steckritzel 13-21 Zähne)
- Kettenlinie mit Splined Carrier 8540s: 55 mm (mit Steckritzel 15-21 Zähne)
- Riemenlinie Gates Carbon Drive mit Carrier 8224 geschraubt: 55 mm
- Riemenlinie Gates Carbon Drive mit Splined Carrier 8540L gesteckt: 55 mm
- Riemenlinie Gates Carbon Drive mit Splined Carrier Carrier small 8540sL gesteckt: 53 mm
- kleinste zulässige Kettenübersetzung: 40/21, 36/19, 34/18, 32/17, 30/16, 28/15, 26/13
- kleinste zulässige Riemenübersetzung: 39/19, 39/20, 42/22, 46/24
- Maximales Eingangsdrehmoment: 130 Nm
- Schaltbetätigung erfolgt über Rohloff Dreh-Schaltgriff
- Schaltgriffdrehwinkel: 21 Grad pro Gang/273 Grad insgesamt
- Schaltseileinzug 7,4 mm pro Gang/96,2 mm insgesamt
- Schaltansteuerung erfolgt durch zwei Bowdenzüge nach dem pull-pull System
- 36 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
- wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
- Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike mit
zulässigem Systemgewicht von 110 kg
Lieferumfang
- Hinterrad 28 Zoll Mavic A 319 schwarz mit Getriebenabe Rohloff Speedhub 500/14 TS DB OEM2 schwarz schwarz
- Rohloff Schaltgriff
- Rohloff Schaltzüge
- 16 Zähne Steckritzel
- mit Flanschringen und Rohloff- Speichen mit 2,9 mm Kopf eingespeicht
- Rohloff Achsplatte zur Drehmomentabstützung
- 25 ml Rohloff Speedhub Oil
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der Größe 28 Zoll
Hier finden Sie den passenden Kettenspanner und eine passende Bremsscheibe.
Vorteile der Rohloff Speedhub 500/14 Getriebenabe
Die Technik der Rohloff Speedhub 500/14 Getriebenabe ist äußerst präzise und technisch perfekt ausgeklügelt, zudem ist die Nabe komplett „Made in Germany“. Sie können die Rohloff Nabe in vielen verschiedenen Varianten und Farben kaufen. So werden Sie sicher auch für Ihr Fahrrad eine passende Speedhub Nabe bei uns im Online Shop finden. Der Aufbau der 14-Gang Rohloff Speedhub ist schon etwas Besonderes durch die drei hintereinander geschalteten Planetengetriebe, die eine sehr gleichmäßige Gangabstufung mit sich bringt. Rohloff erzielt einen besonders hohen Wirkungsgrad durch die wälzgelagerten Planetenräder. Die einzigartige Ölschmierung sorgt für eine dauerhaft zuverlässige Schmierung aller Komponenten im Inneren der Speedhub Nabe. Der Übersetzungsbereich liegt bei extrem hohen 526%. Dadurch, dass bei der Rohloff Speedhub 500/14 die Reibungsverluste sehr niedrig sind, kann sie gut mit einer hochwertigen Kettenschaltung mithalten. Sie können bei der Getriebenabe Speedhub von Rohloff sogar problemlos im Stand schalten, optimal also, wenn Sie z.B. an einer Ampel anfahren wollen. Durch die verkapselte und kompakte Bauform ist das Innenleben der Nabe gegen Schmutz und Wasser perfekt geschützt. Das reduziert den Verschleiß und erhöht die Zuverlässigkeit enorm. Hinterräder mit einer Rohloff Speedhub 500/14 können problemlos symmetrisch eingespeicht werden, ganz im Gegensatz zu einer Kettenschaltung. Dieses reduziert die Gefahr von Speichenbrüchen beträchtlich.
Produktbeschreibung Rohloff Speedhub TS DB OEM2 Hinterrad 28 Zoll Mavic A319 schwarz
Speichen: Mit dieser hochwertigen Speiche aus Edelstahl liefert die belgische Firma Sapim eine besonders leichte und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei hohen 1300 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich für den Gebrauch am MTB (Mountainbike) und Rennrad an.
Nabenschaltung: Die schwarze Rohloff Getriebenabe Speedhub 500/14 TS DB OEM2 ist eine 14-Gang Nabenschaltung. Die komplette Technik ist wasser- und staubdicht verkapselt im Inneren der Nabe untergebracht. Dank des verbauten Aluminiums ist sie sehr stabil und robust, jedoch recht leichtgewichtig. Die Rohloff Speedhub 500/14 TS DB OEM2 bietet sich an für Bikes mit einer Disc Brake (Scheibenbremse). Der Gesamtübersetzungsumfang von 526% und die nah beieinanderliegenden Schaltstufen sorgen für eine komfortable und sehr gleichmäßige Frequenz beim Treten. Die Einbaubreite der Speedhub 500/14 TS DB OEM2 beträgt 135 mm und sie ist für den Einsatz an Ihrem Trekkingbike / Citybike vorgesehen. Der geräuschlose Freilauf unterstützt Sie beim Antritt in die Pedale und macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Das sehr wartungsarme Speedhub 14-Gang High-End System mit externer Schaltzugführung vom deutschen Hersteller Rohloff setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität.
Felge: Die schwarze Mavic Trekking-Felge A 319 ist eine robuste und stabile Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell A 319 verwendet doppelt geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen Mavic A 319 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der A 319 Fahrradfelge (Maulweite 19 mm, Höhe 20 mm, Breite 25 mm) können auch breitere Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am Trekkingbike / Citybike vorgesehen. Die Mavic A 319 Felge ist für Felgenbremsen konzipiert. Mit bis zu 110 kg Systemgewicht ist die Felge A 319 vom französischen Hersteller Mavic belastbar und stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit mittelschwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen wird.
Informationen & Tipps zu Vorderrädern mit einer Rohloff Speedhub Getriebenabe
Achten Sie beim Kauf eines Hinterrads immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
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