Hinterrad Shimano Alfine 11-Gang 28 Zoll Ryde Rival 19

Hinterrad Shimano Alfine 11-Gang 28 Zoll Ryde Rival 19 mit Doppeldickendspeichen

Das schwarze 28 Zoll, 29 Zoll Fahrrad-Hinterrad mit Nabenschaltung von Ryde ist äußerst leichtläufig. Dieses Laufrad für hinten ist mit einer Ventillochbohrung von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden) ausgestattet.

Technische Daten Hinterrad Ryde Rival 19 Disc schwarz und Nabe Shimano SGS7001-11 silbern

• Felge: Ryde Rival 19 Disc schwarz
• Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 19-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 18 mm / Breite 24,6 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: einfach geöst
• für Reifenarten:
  Drahtreifen, Faltreifen

  mit empfohlener Reifenbreite 33-62 mm

• Nabenschaltung: Shimano SGS7001-11 silbern
• Nabenart: Nabenschaltung 11 Gang, mit Vollachse
• Einbaubreite: 135 mm

  mit Vollachse

• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
• 32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike mit

  zulässigem Systemgewicht von 120 kg – extra stabiles Laufrad

• Gewicht ohne Zubehör: 2458 g

Lieferumfang

• Hinterrad Shimano Alfine 11-Gang 28 Zoll Ryde Rival 19
• ein Shimano Nexus Schaltgriff Farbe schwarz oder Schalthebel Farbe schwarz (optional)
• eine Schalteinheit mit Muttern und Drehmomentscheiben für ein Standardausfallende (optional)
• ein Shimano Alfine 20 Zähne Zahnkranz mit Schutzring (optional)
• ein Shimano Alfine Schalthebel Farbe schwarz (optional)
• ein passendes Felgenband (optional)
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll

Montageanleitung Schalteinheit für Shimano Nabenschaltungen

• Montieren einer 7 und 8-Gang Schalteinheit für Shimano Nabenschaltungen

Produktbeschreibung Hinterrad Shimano Alfine 11-Gang 28 Zoll Ryde Rival 19

Felge: Mit der schwarzen Felge Rival 19 Disc hat der niederländische Hersteller Ryde eine sehr stabile Hohlkammer-Felge (ETRTO 19-622) aufgelegt. Sie ist sehr robust und aus dickwandigem und hochwertigen Aluminium gefertigt. Die einfach geösten Nippellöcher im verstärkten Felgenboden und das breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Straßen entlanggeht. Die schwarze Ryde Rival 19 Disc aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 19 mm, Höhe 18 mm und Breite 24,6 mm) problemlos auch breite und großvolumige Fahrradreifen (Drahtreifen, Faltreifen) mit 28 Zoll, 29 Zoll und 33-62 mm Reifenbreite aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt auf den Bereichen Trekkingbike / Citybike. Die Rival 19 Disc Felge ist vom Hersteller Ryde für Fahrräder mit einer Scheibenbremse vorgesehen und wiegt 2458 Gramm. Die Felgenverbindung ist gesteckt. Dank der hoch belastbaren Bauweise können Sie die Felge mit einem Systemgewicht von sehr hohen 120 kg fahren. Somit sind schwerere Fahrer mit einem recht hohen Körpergewicht und/oder eine schwere Beladung für diese Felge in der Regel kein Problem.

Nabenschaltung: Der japanische Marktführer Shimano hat mit der silbernen Hinterradnabe Alfine SG-S7001-11 eine hochwertige Nabenschaltung mit 11 Gängen auf den Markt gebracht. Die Technik der Shimano Alfine SG-S7001-11 liegt komplett im Inneren der Nabe verbaut und ist somit geschützt vor Staub, Wasser und Dreck. Das macht die Hinterradnabe in der Farbe Silbern von Shimano nicht nur besonders langlebig, sondern sorgt zudem dafür, dass sie nahezu wartungsfrei ist. Da die Alfine Nabe aus Aluminium gefertigt ist, ist sie relativ leicht, dafür jedoch stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die Getriebenabe Shimano SG-S7001-11 für Bikes mit Disc-Brakes (Scheibenbremsen). Mit einem Gesamtübersetzungsumfang (Entfaltung) von 409 Prozent arbeitet sie sehr effizient. Durch die eng beieinanderliegenden Schaltstufen sorgt sie für eine komfortable und gleichmäßige Frequenz beim Treten. Die Einbaubreite der silbernen Shimano Getriebenabe SG-S7001-11 aus der Alfine S7000 Serie liegt bei 135 mm. Sie ist für den Einsatz am Trekkingbike / Citybike vorgesehen. Die hoch entwickelte Technik von Shimano macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen: Der Schaltkraftservo (nutzt die Pedalkraft, um das Zurückschalten zu unterstützen), die Power-Modulator Unit und der geräuschlose Freilauf sind nur einige der Highlights dieser Nabenschaltung. Die 11-Gang Getriebenabe SG-S7001-11 ist praktisch wartungsfrei. Der Marktführer Shimano setzt mit dieser Nabe einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.

Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigen Edelstahl von der Firma Sapim aus Belgien ist eine extra leichte Speiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil weist sie „schlanke“ 1,8 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl-Speiche mit 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt beim MTB (Mountainbike) und Rennrad zum Einsatz.

Falls Sie sich fragen, was es mit der Übersetzung und Entfaltung bei Nabenschaltungen auf sich hat, finden Sie hier eine beispielhafte Übersicht.

Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

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