Hinterrad 28 Zoll Ryde Andra 20 Felgenbremse 7/11-fach KX-T Nabe Verstärkt 130mm Silbern

Hinterrad 28 Zoll Ryde Andra 20 Felgenbremse 7/11-fach KX-T Nabe verstärkt 130mm silbern mit verstärkten Speichen

Dieses zuverlässige 28 Zoll hintere Laufrad ist ausschließlich auf Fahrrädern mit Felgenbremsen ausgelegt und lässt sich ideal mit Kettenschaltungen verwenden. Es kann mit einem zulässigen Systemgewicht von bis zu 150 kg belastet werden. Es sind 36 Speichen, eine schwarze Ryde Andra 20 Felgenbremse schwarz Felge und die silberne KX-T Hinterradnabe 5/130 Felgenbremse silbern Nabe in das Hinterrad verbaut. Die Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 19-622 mm und die Einbaubreite bei 130 mm. Das Hinterrad 28 Zoll Ryde Andra 20 Felgenbremse 7/11-fach KX-T Nabe verstärkt 130mm silbern dient Ihnen sowohl auf befestigten Fahrtwegen, als auch auf unebenen Untergründen im Gelände als sicherer Begleiter und gibt Ihrem Fahrrad den nötigen Halt! Es wird im Trekkingbike / Citybike, Bikepacking Bereich eingesetzt.

Technische Daten Hinterrad Ryde Andra 20 Felgenbremse schwarz und Nabe KX-T Hinterradnabe 5/130 Felgenbremse silbern

• Felge: Ryde Andra 20 Felgenbremse schwarz
• Felge Größe: 28 Zoll mit ETRTO 19-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 25 mm / Breite 24 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 8,5 mm
• Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
• für Reifenarten:
  Drahtreifen, Faltreifen

  mit empfohlener Reifenbreite 28-62 mm

• Nabe: KX-T Hinterradnabe 5/130 Felgenbremse silbern
• Einbaubreite: 130 mm

  für 5 mm Schnellspanner

• Bremsentyp: für Felgenbremsen
• passend für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und Rennrad-Kassetten
• passend auch für 7-fach, aber nur mit drei der folgenden Distanzringe
• 36 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt – besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
• wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
• Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike, Bikepacking mit

  zulässigem Systemgewicht von 150 kg – extra stabiles Laufrad

• Gewicht: 1332 g

Lieferumfang

• Hinterrad 28 Zoll Ryde Andra 20 Felgenbremse 7/11-fach KX-T Nabe verstärkt 130mm silbern
• ohne Schnellspanner
• 1,85 mm Kassetten-Adapter
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der Größe 28 Zoll

Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.

Produktbeschreibung Hinterrad 28 Zoll Ryde Andra 20 Felgenbremse 7/11-fach KX-T Nabe verstärkt 130mm silbern

Felge: Die schwarze 28 Zoll Ryde Andra 20 Aluminiumfelge im Hohlkammerbau von dem niederländischen Hersteller Ryde hat eine Breite von 24 mm, eine Höhe von 25 mm und eine ETRTO Größe von 19-622 mm. Sie ist ausschließlich auf Felgenbremsen ausgelegt und kann mit Draht- und Faltreifen zwischen 28 mm bis 62 mm Reifenbreite verwendet werden. Die Felge wiegt etwa 1332 Gramm und ist bis zu einem maximalen Systemgewicht von 150 kg belastbar. Mit ihrem verstärkten Felgenboden und den richtungsweisend gebohrten Speichennippellöchern ist sie optimal geeignet für Bikepacking-, Trekkingbikes und Rennräder, aber auch an Lastenrädern, E-Bikes bis 25 km/h, E-Cargos, E-MTBs, E-Roads und E-Trekkingbikes einsetzbar. Die Ventillochbohrung liegt bei 8,5 mm.Der Hersteller legt bei seinen Felgen einen hohen Wert auf bestmögliche Stabilität anstatt auf makellose Optik. Da es sich um gesteckte, zuverlässige Felgen handelt, kann der Stoß der Felge also erkennbar sein.

Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders robuste, stabile und verstärkte Speiche ab. Sie wurde von Sapim extra für besonders hohe Beanspruchungen entwickelt. Mit einer hohen Festigkeit im Mittelteil von 1.250 N/mm2 bietet sie sich für erhöhte Anforderungen an und weist einen perfekten Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese 2,0 mm Dickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders verstärkt ausgeführt und steckt dadurch auch größere Belastungen weg. Das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil, der ovale Kopf und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte hochbelastbare Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,34 und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an für den Einsatz am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec.

Hinterradnabe: Wir von Kurbelix haben mit der silbernen Nabe KX-T 5/130 eine sehr hochwertige Hinterradnabe für Vielfahrer aus widerstandsfähigem und leichtem Aluminium auf den Markt gebracht. Mit unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich profitieren Sie von den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Diese Nabe bietet ein absolutes Highlight, denn sie besitzt 6 hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die alle jeweils doppelt gedichtet sind. 3 Lager sind im Nabenkörper und 3 Lager im Freilauf. Somit verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig über die gesamte Nabe. Geeignet ist die sehr stabile KX-T 5/130 für Fahrräder mit einer V-Brake bzw. Felgenbremse. Die Einbaubreite der silbernen Hinterradnabe KX-T 5/130 liegt bei 130 mm und der Nabenflanschabstand bei mm. Sie ist für Trekkingbike / Citybike, Bikepacking vorgesehen. Der Freilaufkörper aus Aluminium ist mit einer „Anti-Bite“ Stahlverstärkung versehen. Dadurch werden bei starkem Antritt effektiv Beschädigungen des Freilaufkörpers durch die Kassette verhindert. Bei dem 6-Sperrklinken System direkt auf dem Freilaufkörper greifen immer jeweils 3 Sperrklinken in 2 Sets abwechselnd, um für eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu sorgen und ermöglichen so die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die stabilen und großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Die vielen 54 Rastpunkte (= 6,67 Grad Eingriffswinkel) sorgen für einen schnellen, direkten und sicheren Kraftschluss. Die KX-T 5/130 ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Für die Einspeichung empfehlen wir Speichen. Befestigt wird die Nabe mit einem 5 mm Schnellspanner am hinteren Ausfallende. Unsere hoch entwickelte Technik macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Nabe einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Die Nabe KX-T 5/130 mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern mit einem Gewicht von 1332 g können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern erwerben.

Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?

Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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