Hinterrad 28 Zoll Exal DC-19 Shimano Alfine 8-Gang Nabenschaltung schwarz mit verstärkten Speichen
Mit diesem stabilen und hochwertigen 28 Zoll, 29 Zoll Komplett-Hinterad mit integrierter Nabenschaltung des Herstellers Exal sind Sie für sämtliche Fahrradtouren auf der Straße bestens ausgestattet. Die Ventillochbohrung der schwarzen Felge beträgt 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden).
Technische Daten Hinterrad Exal DC 19 schwarz und Nabe Shimano SGS7001-8 schwarz
- Felge: Exal DC 19 schwarz
- Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 19-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
- Felge Maße: Höhe 19,5 mm / Breite 25,8 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
- Nippelloch: einfach geöst
- für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifenmit empfohlener Reifenbreite 28-55 mm
- Nabenschaltung: Shimano SGS7001-8 schwarz
- Nabenart: Nabenschaltung 8 Gang, mit Vollachse
- Einbaubreite: 135 mm
mit Vollachse
- Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
- 36 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt – besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike mit
zulässigem Systemgewicht von 110 kg - Gewicht ohne Zubehör: 2619 g
Technische Daten Schaltgriff (optional)
- System: 8 Gang
- kompatibel zu: Shimano
- Ausstattung: 2-Way- Release, Optische Ganganzeige, Schaltzugeinstellung, inklusive Innenzug und Hülle
Technische Daten Schalthebel (optional)
- System: 8 Gang
- kompatibel zu: Shimano
- Ausstattung: 2-Way- Release, Optische Ganganzeige, Schaltzugeinstellung, inklusive Innenzug und Hülle
Lieferumfang
- Hinterrad 28 Zoll Exal DC-19 Shimano Alfine 8-Gang Nabenschaltung schwarz
- ein Shimano Nexus Schaltgriff Farbe schwarz oder Schalthebel Farbe schwarz (optional)
- eine Schalteinheit mit Muttern und Drehmomentscheiben für ein Standardausfallende (optional)
- ein Shimano Alfine 20 Zähne Zahnkranz mit Schutzring (optional)
- ein Shimano Alfine Schalthebel Farbe schwarz (optional)
- ein passendes Felgenband (optional)
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Montageanleitung Schalteinheit für Shimano Nabenschaltungen
- Montieren einer 7 und 8-Gang Schalteinheit für Shimano Nabenschaltungen
Produktbeschreibung Hinterrad 28 Zoll Exal DC-19 Shimano Alfine 8-Gang Nabenschaltung schwarz
Felge: Der belgische Hersteller Exal hat mit der schwarzen Trekkingfelge DC 19 eine robuste und stabile Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit 110 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem vergleichsweise leicht. Somit hat Exal einen optimalen Mittelweg für hohe Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die Exal DC 19 auch abseits befestigter Wege und sogar auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze Exal Trekkingfelge mit den Maßen Maulweite 19 mm, Felgen-Breite 25,8 mm und Felgen-Höhe 19,5 mm können Sie problemlos auch etwas breitere Trekkingreifen montieren. Verwendung findet die Exal DC 19 an Trekkingbike / Citybike mit Scheibenbremsen. Die Exal DC 19 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik.
Nabenschaltung: Mit der schwarzen Alfine SG-S7001-8AL hat der japanische Weltmarktführer Shimano eine hochwertige Getriebenabe für Trekkingbike / Citybike mit Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes produziert. Bei der schwarzen SG-S7001-8AL handelt es sich um eine 8-Gang Nabe aus der Alfine S7000 Serie von Shimano. Die Technik der Getriebenabe mit einer Einbaubreite von 135 mm ist komplett im Inneren der Nabe verbaut. Somit ist sie vor Staub, Wasser und Dreck geschützt. Das macht die Getriebenabe in der Farbe Schwarz nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Alfine Nabe ist aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie relativ leicht. Die Entfaltung bzw. der Gesamtübersetzungsumfang beträgt bei der Alfine SG-S7001-8AL hohe über 300 Prozent und die Schaltstufen liegen sehr eng beieinander. Somit ist sie sehr effizient und sorgt für eine gute und komfortable Frequenz beim Treten. Shimano sorgt mit seiner sehr hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren. Zum Beispiel nutzt der verbaute Schaltkraftservo die Pedalkraft um das Zurückschalten zu unterstützen und der Power-Modulator sorgt für einen geräuschlosen Freilauf der Nabe. Shimano setzt mit dieser Getriebenabe einen sehr hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design.
Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet die Firma Sapim aus Belgien diese besonders stabile und robuste Fahrradspeiche mit einem verstärkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefährdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders kräftig ausgeführt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 nimmt sie es auch mit größeren Belastungen auf. Optimal also für erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte sehr tragfähige Fahrradspeiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist für die Verwendung am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec geeignet.
Falls Sie sich fragen, was es mit der Übersetzung und Entfaltung bei Nabenschaltungen auf sich hat, finden Sie hier eine beispielhafte Übersicht.
Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Laufrädern
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