Dt-swiss Hinterrad 28 Zoll TK 540 DT Swiss 370 Disc 6-Loch Sram XD 5/135

Hinterrad 28 Zoll TK 540 DT Swiss 370 Disc 6-Loch Sram XD 5/135 mit Doppeldickendspeichen

Dieses robuste hintere Laufrad für Kettenschaltungen mit der DT Swiss TK 540 Disc schwarz Felge, einer schwarzen DT Swiss 370 Disc 6-Loch SRAM XD 5/135 Nabe und 32 Speichen hat eine Größe von 28 Zoll, 29 Zoll. Die ETRTO Größe beträgt 18-622 mm und die Einbaubreite beträgt 135 mm. Die geschweißte Felge hat eine Ventillochbohrung von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden) und das Systemgewicht des soliden Laufrades liegt bei bis zu 130 kg. Ob auf unbefestigtem Untergrund im Gelände oder auf asphaltierten Straßen: Mit diesem Bauteil sind Sie vor allem im Trekkingbike / Citybike Bereich jederzeit bequem, sicher und mit genügend Halt unterwegs! Das Hinterrad ist ausschließlich auf Fahrrädern mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt.

Technische Daten Hinterrad DT Swiss TK 540 Disc schwarz und Nabe DT Swiss 370 Disc 6-Loch SRAM XD 5/135

• Felge: DT Swiss TK 540 Disc schwarz
• Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 18-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
• Felge Maße: Höhe 20,2 mm / Breite 23,6 mm
• Felgenverbindung: geschweißt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: doppelt geöst
• für Reifenarten:
  Drahtreifen, Faltreifen

  mit empfohlener Reifenbreite 25-50 mm

• Nabe: DT Swiss 370 Disc 6-Loch SRAM XD 5/135 schwarz
• Einbaubreite: 135 mm

  für 5 mm Schnellspanner

• Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
• passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten – NICHT für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230
• 32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
• Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike mit

  zulässigem Systemgewicht von 130 kg – extra stabiles Laufrad

• Gewicht: 1075 g

Lieferumfang

• Hinterrad 28 Zoll TK 540 DT Swiss 370 Disc 6-Loch Sram XD 5/135
• ohne Schnellspanner
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll

Produktbeschreibung Hinterrad 28 Zoll TK 540 DT Swiss 370 Disc 6-Loch Sram XD 5/135

Speichen: Mit dieser hochwertigen Speiche aus Edelstahl liefert die belgische Firma Sapim eine besonders gewichtsoptimierte und rostfreie Fahrradspeiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen guten Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei hohen 1300 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich für den Einsatz am Rennrad und MTB/Mountainbike an.

Hinterradnabe: Die schwarze Nabe für das Hinterrad DT Swiss 370 6-Loch 5/135 mm SRAM XD ist eine Kassettennabe für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten – NICHT für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Dank des verbauten Aluminiums ist sie stabil und robust, jedoch relativ leicht. Die DT Swiss 370 6-Loch 5/135 mm SRAM XD Nabe mit einer Einbaubreite von 135 mm eignet sich für Fahrräder mit Disc Brake (Scheibenbremse 6-Loch). Die schwarze DT Swiss Nabe für das Hinterrad 370 6-Loch 5/135 mm SRAM XD ist für den Einsatzbereich Trekkingbike / Citybike konzipiert. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. Befestigt wird die DT Swiss 370 6-Loch 5/135 mm SRAM XD mit einem 5 mm Schnellspanner. Die praktisch wartungsfreie Nabe für das Hinterrad DT Swiss 370 6-Loch 5/135 mm SRAM XD vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss setzt einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Schließlich ist sie dank ihrer vier hochwertigen Industrielager und den drei Sperrklinken langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und hat mit 1075 g ein recht geringes Gewicht.

Felge: Mit der Felge TK 540 in der Farbe Schwarz hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine sehr stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die verwendeten doppelt geösten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Trekking-Felge TK 540 aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 18,2 mm, Breite 23,6 mm und Höhe 20,2 mm) problemlos auch großvolumige und breite Reifen aufziehen. Ihr Verwendungszweck liegt in den Bereichen Trekkingbike / Citybike. Die DT Swiss TK 540 Felge ist für Fahrräder mit Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes vorgesehen. Dank der hoch belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge mit einem Systemgewicht von hohen 130 kg fahren. Somit sind eine schwere Beladung und/oder schwerere Fahrer für die Felge TK 540 in der Regel kein Problem.

Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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