Dt-swiss DT Swiss 535 Vorderrad 28 Zoll Shimano Deore Centerlock

DT Swiss 535 Vorderrad 28 Zoll Shimano Deore Centerlock
mit verstärkten Speichen

Das hier angebotene 28 Zoll Vorderrad bietet eine ETRTO Größe von 19-622 mm, 100 mm Einbaubreite und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) . Es kann an Ihrem Trekkingbike / Citybike, E-Bike bis 25 km/h, E-Trekking verwendet werden und ist passend zu Bikes mit Felgenbremsen und Centerlock Scheibenbremsen im Trekkingbike / Citybike, E-Bike bis 25 km/h, E-Trekking Bereich. Die silberne Shimano HB-M6000 silbern Nabe und die schwarze DT Swiss 535 Felgenbremse schwarz Felge sorgen bei dem vorderen Laufrad für Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 140 kg beansprucht werden. Sie erhalten das zuverlässige Bauteil bei uns mit 36 silbernen Speichen. Damit sind Sie gut ausgestattet, um Touren auf ebenen Strecken und auch im unasphaltiertem Gelände sicher biken zu können!

Technische Daten Vorderrad DT Swiss 535 Felgenbremse schwarz mit Nabe Shimano HB-M6000 silbern

• Felge: DT Swiss 535 Felgenbremse schwarz
• Felge Größe: 28 Zoll mit ETRTO 19-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 20 mm / Breite 24,5 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
• Nippelloch: einfach geöst
• für Reifenarten:
  Drahtreifen, Faltreifen

  mit empfohlener Reifenbreite 28-62 mm

• Nabe: Shimano HB-M6000 silbern
• Einbaubreite: 100 mm

  für 5 mm Schnellspanner

• Bremsentyp: passend für Centerlock Bremsscheiben und Felgenbremsen
• 36 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt – besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
• Speichennippel: silbern vernickelt
• Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike, E-Bike bis 25 km/h, E-Trekking mit

  zulässigem Systemgewicht von 140 kg – extra stabiles Laufrad

• Gewicht: 1101 g

Lieferumfang

• DT Swiss 535 Vorderrad 28 Zoll Shimano Deore Centerlock
• Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• mit Schnellspanner

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der Größe 28 Zoll

Produktbeschreibung DT Swiss 535 Vorderrad 28 Zoll Shimano Deore Centerlock

Nabe: Mit der silbernen Deore HB-M6000 hat der japanische Hersteller Shimano eine hochwertige Nabe für das Vorderrad für Trekkingbike / Citybike, E-Bike bis 25 km/h, E-Trekking mit Disc Brakes (Scheibenbremse Centerlock) hergestellt. Bei der Deore HB-M6000 mit einer Einbaubreite von 100 mm handelt es sich um eine VR-Nabe aus der Deore M6000 Gruppe von Shimano. Die Nabe für Hinterräder in der Farbe Silbern ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Shimano Deore Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie relativ leichtgewichtig. Befestigt wird die HB-M6000 mit dem beiliegenden Schnellspanner. Die Labyrinth- und Schleifdichtung, das Konuslager und der innen liegender Fettmantel machen die Vorderradnabe sehr langlebig. Diese Nabe HB-M6000 aus der Deore M6000 Gruppe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern erwerben. Shimano sorgt mit seiner sehr hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzt mit dieser Nabe für das Vorderrad einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.

Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge 535 eine extra stabile und sehr robuste Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit 140 kg maximalem Systemgewicht hochbelastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem vergleichsweise leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss 535 auch abseits befestigter Wege, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen sehr gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Trekking Felge mit den Maßen Maulweite 19 mm, Felgen-Breite 24,5 mm und Felgen-Höhe 20 mm können Sie problemlos auch großvolumige und breite Reifen montieren. Eingesetzt wird die DT Swiss 535 an Trekkingbike / Citybike, E-Bike bis 25 km/h, E-Trekking. Mit den geschliffenen Seitenflanken ist die DT Swiss 535 für V-Brakes bzw. Felgenbremsen vorgesehen. Die DT Swiss 535 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik.

Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet der Markenhersteller Sapim aus Belgien diese besonders robuste und stabile Speiche mit einem verstärkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefährdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders verstärkt ausgeführt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 nimmt sie es auch mit größeren Belastungen auf. Optimal also für erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage sicher und einfach. Die endverstärkte extra stabile Fahrradspeiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist für die Verwendung am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike geeignet.

Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?

Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.

Wichtige Informationen und Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

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