28 Zoll Hinterrad Novatec F362 TSE Ryde Andra 35

28 Zoll Hinterrad Novatec F362 TSE Ryde Andra 35 mit verstärkten Speichen

Dieses robuste Hinterrad für Kettenschaltungen mit einer Ryde Andra 35 Felgenbremse schwarz Felge, einer silbernen Novatec F362 TSE silbern Nabe und 36 Speichen hat eine Größe von 28 Zoll. Die ETRTO Größe beträgt 22-622 mm und die Einbaubreite liegt bei 135 mm. Die gesteckte Felge hat eine Ventillochbohrung von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden) und das Systemgewicht des zuverlässigen Laufrades liegt bei bis zu 150 kg. Ob auf unbefestigtem Boden im Gelände oder auf asphaltierten Straßen: Mit diesem Bauteil sind Sie vor allem im Trekkingbike / Citybike Bereich jederzeit bequem, sicher und mit genügend Halt unterwegs! Das Hinterrad ist speziell auf Rädern mit Felgenbremsen ausgelegt.

Technische Daten Hinterrad Ryde Andra 35 Felgenbremse schwarz und Nabe Novatec F362 TSE silbern

• Felge: Ryde Andra 35 Felgenbremse schwarz
• Felge Größe: 28 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 20,5 mm / Breite 28 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
• für Reifenarten:
  Drahtreifen, Faltreifen

  mit empfohlener Reifenbreite 40-62 mm

• Nabe: Novatec F362 TSE silbern
• Einbaubreite: 135 mm

  für 5 mm Schnellspanner

• Bremsentyp: für Felgenbremsen
• passend für 7-fach Kassetten
• 36 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt – besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
• Speichennippel: silbern vernickelt
• Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike mit

  zulässigem Systemgewicht von 150 kg – extra stabiles Laufrad

• Gewicht: 1521 g

Lieferumfang

• 28 Zoll Hinterrad Novatec F362 TSE Ryde Andra 35
• ohne Schnellspanner
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 28 Zoll

Produktbeschreibung 28 Zoll Hinterrad Novatec F362 TSE Ryde Andra 35

Speichen: Mit dieser hochwertigen und rostfreien Speiche aus Edelstahl liefert der belgische Markenhersteller Sapim eine besonders verstärkte und stabile Fahrradspeiche ab. Optimal für erhöhte Anforderungen weist sie einen optimalen Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität auf. Bei dieser verstärkten Speiche mit einer Festigkeit im Mittelteil von hohen 1.250 N/mm2 handelt es sich um eine 2,0 mm Dickendspeiche, die im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stark ausgeführt ist. Dadurch nimmt sie es auch mit größeren Belastungen auf. Das 2-seitige Gewinde, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und der ovale Kopf machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte sehr haltbare Fahrradspeiche aus hochwertigem Edelstahl bietet sich an für den Einsatz am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec.

Hinterradnabe: Novatec hat mit der silbernen Nabe F362 TSE eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die Novatec F362 TSE ist eine Kassettennabe für 7-fach Kassetten. Da die F362 TSE HR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie relativ leichtgewichtig, dafür jedoch langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die Novatec Nabe für Bikes mit einer V-Brake (Felgenbremse). Die Einbaubreite der silbernen Hinterrad-Nabe Novatec F362 TSE liegt bei 135 mm. Sie ist für Trekkingbike / Citybike konzipiert. Befestigt wird die Nabe mit einem Schnellspanner. Die hoch entwickelte Technik von Novatec macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Der Hersteller Novatec aus den USA setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Die Nabe Novatec F362 TSE können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern erwerben.

Felge: Bei der schwarzen Ryde Andra 35 handelt es sich um eine robuste Aluminiumfelge in der Hohlkammerbauweise. Durch ihre richtungsweisend gebohrten Speichennippellöcher und den extra verstärkten Felgenboden lässt sie sich nicht nur an Mountain- und Trekkingbikes, sondern auch an Lastenrädern, E-Trekkingbikes, E-Cargos, E-MTBs und E-Bikes bis 25 km/h optimal verbauen. Sie können Falt- und Drahtreifen mit einer Reifenbreite zwischen 35 und 36 mm aufziehen. Die Bohrung des Ventillochs der Andra 35 beträgt 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden). Der niederländische Hersteller hat das Felgenmodell speziell auf Felgenbremsen ausgelegt. Es wiegt etwa 1521 g und kann mit einem zulässigen Systemgewicht von bis zu 150 kg belastet werden. Das Bauteil hat eine Größe von 28 Zoll und 22-622 mm ETRTO Größe. Zur Verbindung wurden die Felgenenden zusammengesteckt. Bei dieser gesteckten Felge steht statt einer tadellosen Optik die Qualität in Form von maximaler Stabilität im Vordergrund. Daher ist ein sichtbarer Felgenstoß hier völlig normal. Ihre Felgenhöhe beträgt etwa 20,5 mm und die Felgenbreite etwa 28 mm.

Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?

Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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