28 Zoll Hinteres Rad Ryde Dutch 19 Mit Rohloff Speedhub 500/14 CC EX Nabe Rot

28 Zoll Hinteres Rad Ryde Dutch 19 mit Rohloff Speedhub 500/14 CC EX Nabe rot mit Doppeldickendspeichen

Das schwarze 28 Zoll Fahrrad-Hinterrad Ryde Dutch 19 mit einer 14-Gang Rohloff Speedhub 500/14 Nabenschaltung von Ryde ist äußerst langlebig. Dieses Hinterrad ist mit einer Ventillochbohrung von 6,5 mm ausgestattet.

Technische Daten Hinterrad Ryde Dutch 19 Felgenbremse schwarz und Nabe Rohloff Speedhub 500/14 CC EX rot

• Felge: Ryde Dutch 19 Felgenbremse schwarz
• Felge Größe: 28 Zoll mit ETRTO 19-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 30 mm / Breite 24,5 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: ungeöst
• für Reifenarten:
  Drahtreifen, Faltreifen

  mit empfohlener Reifenbreite 28-55 mm

• Nabenschaltung: Rohloff Speedhub 500/14 CC EX rot
• Nabenart: Nabenschaltung 14 Gang, für 5 mm Schnellspanner, mit langer Drehmomentstütze
• Einbaubreite: 135 mm
  für 5 mm Schnellspanner
• Bremsentyp: für Felgenbremsen
• Gesamtübersetzung: 526 %
• Speichenflanschabstand: 58 mm, symmetrisch
• Lochkreisdurchmesser: 100 mm
• Durchmesser Speichenlöcher: 2,7 mm
• Breite des Speichenflansches: 3,2 mm
• Achsdurchmesser am Ausfallende: 9,8 mm
• Achsbreite gesamt: 147 mm
• Achsbohrungsdurchmesser: 5,5 mm
• Ritzelgewinde: M34 x 6 P1, Toleranz 6H
• Kettenlinie mit Splined Carrier 8540: 57 mm (mit Steckritzel 13-21 Zähne)
• Kettenlinie mit Splined Carrier 8540s: 55 mm (mit Steckritzel 15-21 Zähne)
• Riemenlinie Gates Carbon Drive mit Carrier 8224 geschraubt: 55 mm
• Riemenlinie Gates Carbon Drive mit Splined Carrier 8540L gesteckt: 55 mm
• Riemenlinie Gates Carbon Drive mit Splined Carrier Carrier small 8540sL gesteckt: 53 mm
• kleinste zulässige Kettenübersetzung: 40/21, 36/19, 34/18, 32/17, 30/16, 28/15, 26/13
• kleinste zulässige Riemenübersetzung: 39/19, 39/20, 42/22, 46/24
• Maximales Eingangsdrehmoment: 130 Nm
• Schaltbetätigung erfolgt über Rohloff Dreh-Schaltgriff
• Schaltgriffdrehwinkel: 21 Grad pro Gang/273 Grad insgesamt
• Schaltseileinzug 7,4 mm pro Gang/96,2 mm insgesamt
• Schaltansteuerung erfolgt durch zwei Bowdenzüge nach dem pull-pull System
• 36 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
• Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike mit

  zulässigem Systemgewicht von 130 kg – extra stabiles Laufrad

Lieferumfang

• Hinterrad 28 Zoll Ryde Dutch 19 schwarz mit Getriebenabe Rohloff Speedhub 500/14 CC EX rot rot
• Rohloff Schaltgriff
• Rohloff Schaltzüge
• 16 Zähne Steckritzel
• mit Flanschringen und Rohloff- Speichen mit 2,9 mm Kopf eingespeicht
• Rohloff Achsplatte zur Drehmomentabstützung
• 25 ml Rohloff Speedhub Oil
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der Größe 28 Zoll

Vorteile der Rohloff Speedhub 500/14 Getriebenabe

Die Technik der Rohloff Speedhub 500/14 Getriebenabe ist äußerst präzise und technisch perfekt ausgeklügelt, zudem ist die Nabe komplett „Made in Germany“. Sie können die Rohloff Nabe in vielen verschiedenen Varianten und Farben kaufen. So werden Sie sicher auch für Ihr Fahrrad eine passende Speedhub Nabe bei uns im Online Shop finden. Der Aufbau der 14-Gang Rohloff Speedhub ist schon etwas Besonderes durch die drei hintereinander geschalteten Planetengetriebe, die eine sehr gleichmäßige Gangabstufung mit sich bringt. Rohloff erzielt einen besonders hohen Wirkungsgrad durch die wälzgelagerten Planetenräder. Die einzigartige Ölschmierung sorgt für eine dauerhaft zuverlässige Schmierung aller Komponenten im Inneren der Speedhub Nabe. Der Übersetzungsbereich liegt bei extrem hohen 526%. Dadurch, dass bei der Rohloff Speedhub 500/14 die Reibungsverluste sehr niedrig sind, kann sie gut mit einer hochwertigen Kettenschaltung mithalten. Sie können bei der Getriebenabe Speedhub von Rohloff sogar problemlos im Stand schalten, optimal also, wenn Sie z.B. an einer Ampel anfahren wollen. Durch die verkapselte und kompakte Bauform ist das Innenleben der Nabe gegen Schmutz und Wasser perfekt geschützt. Das reduziert den Verschleiß und erhöht die Zuverlässigkeit enorm. Hinterräder mit einer Rohloff Speedhub 500/14 können problemlos symmetrisch eingespeicht werden, ganz im Gegensatz zu einer Kettenschaltung. Dieses reduziert die Gefahr von Speichenbrüchen beträchtlich.

Produktbeschreibung 28 Zoll Hinteres Rad Ryde Dutch 19 mit Rohloff Speedhub 500/14 CC EX Nabe rot

Felge: Der niederländische Markenhersteller Ryde hat mit der schwarzen Fahrradfelge Dutch 19 mit der ETRTO 19-622 eine sehr extra stabile und robuste Felge aus dickwandigem und hochwertigen Aluminium mit ungeösten Nippellöchern aufgelegt. Sie ist mit 130 kg maximalem Systemgewicht hoch belastbar. Somit hat Ryde einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und robuste Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die Ryde Dutch 19 auch abseits befestigter Wege, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen sehr gut wegsteckt. Auf die schwarze Ryde Fahrradfelge mit den Maßen Felgen-Höhe 30 mm, Felgen-Breite 24,5 mm können Sie 28 Zoll Reifen (Drahtreifen, Faltreifen) mit 28-55 mm Breite aufziehen. Die Felgenverbindung ist gesteckt. Eingesetzt wird die Dutch 19 am Trekkingbike / Citybike. Ryde hat die Dutch 19 Felge für Bikes mit Felgenbremsen konzipiert und wiegt Gramm. Die Ryde Dutch 19 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Stabilität und Langlebigkeit, sondern auch mit sehr guter und sauberer Verarbeitung und einem minimalistischen und edlen Design.

Nabenschaltung: Mit der roten Speedhub 500/14 CC EX hat der deutsche Markenhersteller Rohloff eine hochwertige Getriebenabe für Ihr Trekkingbike / Citybike mit einer Felgenbremse bzw. V-Brake produziert. Bei der roten Speedhub 500/14 CC EX handelt es sich um eine 14-Gang Nabe mit externer Schaltzugführung von Rohloff. Die Technik der Getriebenabe mit einer Einbaubreite von 135 mm ist komplett im Inneren der Nabe verbaut. Somit ist sie vor Staub, Wasser und Dreck sicher. Das macht die Getriebenabe in der Farbe rot nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und recht wartungsarm. Die Speedhub Nabe ist aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie verhältnismäßig leicht. Die Entfaltung bzw. der Gesamtübersetzungsumfang beträgt bei der Speedhub 500/14 CC EX sehr hohe 526% und die Schaltstufen liegen sehr nahe beieinander. Somit arbeitet sie sehr effizient und sorgt für eine komfortable und sehr gleichmäßige Trittfrequenz. Rohloff sorgt mit seiner sehr hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln. Rohloff setzt mit dieser High-End Getriebenabe einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.

Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigen Edelstahl vom Hersteller Sapim aus Belgien ist eine besonders gewichtsoptimierte Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil weist sie „schlanke“ 1,8 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt beim Rennrad und MTB/Mountainbike zum Einsatz.

Informationen & Tipps zu Vorderrädern mit einer Rohloff Speedhub Getriebenabe

Achten Sie beim Kauf eines Hinterrads immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

Anleitungen und Ratgeber zur Rohloff Speedhub

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