28 Zoll Felgenbrems-Hinterrad Shimano Alivio FH-M4050 Exal XP 19 Centerlock

28 Zoll Felgenbrems-Hinterrad Shimano Alivio FH-M4050 Exal XP 19 Centerlock mit Doppeldickendspeichen

Das hier angebotene robuste 28 Zoll Hinterrad eignet sich optimal an Bikes für Felgenbremsen und Centerlock Scheibenbremsen mit einer Kettenschaltung. Es verfügt über ein zulässiges maximales Systemgewicht von 130 kg. Die schwarze Exal XP 19 schwarz Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden) ausgestattet. Zudem ist das Hinterrad mit einer silbernen Shimano FH-M4050 sibern Nabe und 36 Speichen ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 19-622 mm und die Einbaubreite bei 135 mm. Das 28 Zoll Felgenbrems-Hinterrad Shimano Alivio FH-M4050 Exal XP 19 Centerlock bietet Ihnen jederzeit den nötigen Halt – ob auf ebenen Strecken oder im Gelände, wenn es etwas rauer zugeht! Vor allem im Trekkingbike / Citybike Bereich kann es ideal eingesetzt werden.

Technische Daten Hinterrad Exal XP 19 schwarz und Nabe Shimano FH-M4050 sibern

• Felge: Exal XP 19 schwarz
• Felge Größe: 28 Zoll mit ETRTO 19-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 24,5 mm / Breite 24,5 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: ungeöst
• für Reifenarten:
  Drahtreifen, Faltreifen

  mit empfohlener Reifenbreite 28-55 mm

• Nabe: Shimano FH-M4050 sibern silbern
• Einbaubreite: 135 mm

  für 5 mm Schnellspanner

• Bremsentyp: passend für Centerlock Bremsscheiben und Felgenbremsen
• passend für 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten, jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 – diese beiden passen
• passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 – NICHT für SRAM XD
• passend auch für 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
• 36 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: silbern vernickelt
• Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike mit

  zulässigem Systemgewicht von 130 kg – extra stabiles Laufrad

• Gewicht: 1276 g

Lieferumfang

• 28 Zoll Felgenbrems-Hinterrad Shimano Alivio FH-M4050 Exal XP 19 Centerlock
• ohne Schnellspanner
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der Größe 28 Zoll

Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.

Produktbeschreibung 28 Zoll Felgenbrems-Hinterrad Shimano Alivio FH-M4050 Exal XP 19 Centerlock

Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche liefert der belgische Markenhersteller Sapim eine besonders leichte und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen guten Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei hohen 1300 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich für die Anwendung am Rennrad und MTB/Mountainbike an.

Hinterradnabe: Mit der silbernen Alivio FH-M4050 hat der japanische Hersteller Shimano eine hochwertige Hinterradnabe für Trekkingbike / Citybike mit Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brakes hergestellt. Bei der Alivio FH-M4050 mit einer Einbaubreite von 135 mm handelt es sich um eine HR-Nabe aus der Alivio M4000 Gruppe von Shimano. Die HR-Nabe in der Farbe Silbern ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und wartungsarm. Die Hinterrad-Nabe FH-M4050 ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten. Die Shimano Alivio Nabe ist überwiegend aus Aluminium und Stahl gefertigt. Befestigt wird die FH-M4050 mit einem Schnellspanner. Die Labyrinth- und Schleifdichtung, das Konuslager und der innen liegender Fettmantel machen die Hinterradnabe sehr langlebig. Diese Nabe FH-M4050 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern bestellen. Shimano sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzt mit dieser Hinterradnabe einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.

Felge: Der belgische Hersteller Exal hat mit der schwarzen Trekkingfelge XP 19 eine robuste und stabile Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit 130 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem vergleichsweise leicht. Somit hat Exal einen optimalen Mittelweg für hohe Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die Exal XP 19 auch abseits befestigter Wege und sogar auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze Exal Trekking-Felge mit den Maßen Maulweite 19 mm, Felgen-Breite 24,5 mm und Felgen-Höhe 24,5 mm können Sie problemlos auch etwas breitere Trekkingreifen aufziehen. Eingesetzt wird die Exal XP 19 am Trekkingbike / Citybike miit Felgenbremsen. Die Exal XP 19 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Stabilität und Langlebigkeit, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einem schönen Design.

Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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