28-29 Zoll Ryde Dutch 19 Disc Rohloff CC OEM2 rot Hinterrad mit Doppeldickendspeichen
Mit diesem hochwertigen und robusten 28 Zoll, 29 Zoll Fahrrad-Hinterrad Ryde Dutch 19 mit langlebiger 14-Gang Nabenschaltung (Getriebenabe Rohloff Speedhub 500/14) des Herstellers Ryde sind Sie für sämtliche Fahrradtouren auf gut ausgebauten Straßen, aber auch im unwegsamen Gelände bestens ausgestattet. Die Ventillochbohrung der schwarzen Felge beträgt 6,5 mm.
Technische Daten Hinterrad Ryde Dutch 19 Disc schwarz und Nabe Rohloff Speedhub 500/14 CC DB OEM2 rot
- Felge: Ryde Dutch 19 Disc schwarz
- Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 19-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
- Felge Maße: Höhe 30 mm / Breite 24,5 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm
- Nippelloch: ungeöst
- für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifenmit empfohlener Reifenbreite 28-55 mm
- Nabenschaltung: Rohloff Speedhub 500/14 CC DB OEM2 rot
- Nabenart: Nabenschaltung 14 Gang, für 5 mm Schnellspanner, OEM2 Achsplatte
- Einbaubreite: 135 mm
für 5 mm Schnellspanner - Gesamtübersetzung: 526 %
- Speichenflanschabstand: 58 mm, symmetrisch
- Lochkreisdurchmesser: 100 mm
- Durchmesser Speichenlöcher: 2,7 mm
- Breite des Speichenflansches: 3,2 mm
- Achsdurchmesser am Ausfallende: 9,8 mm
- Achsbreite gesamt: 147 mm
- Achsbohrungsdurchmesser: 5,5 mm
- Lochkreisdurchmesser der Bremsscheibenaufnahme: 65 mm
- Bremsscheiben-Befestigungsschrauben: 4 x M8 x 075
- Ritzelgewinde: M34 x 6 P1, Toleranz 6H
- Kettenlinie mit Splined Carrier 8540: 57 mm (mit Steckritzel 13-21 Zähne)
- Kettenlinie mit Splined Carrier 8540s: 55 mm (mit Steckritzel 15-21 Zähne)
- Riemenlinie Gates Carbon Drive mit Carrier 8224 geschraubt: 55 mm
- Riemenlinie Gates Carbon Drive mit Splined Carrier 8540L gesteckt: 55 mm
- Riemenlinie Gates Carbon Drive mit Splined Carrier Carrier small 8540sL gesteckt: 53 mm
- kleinste zulässige Kettenübersetzung: 40/21, 36/19, 34/18, 32/17, 30/16, 28/15, 26/13
- kleinste zulässige Riemenübersetzung: 39/19, 39/20, 42/22, 46/24
- Maximales Eingangsdrehmoment: 130 Nm
- Schaltbetätigung erfolgt über Rohloff Dreh-Schaltgriff
- Schaltgriffdrehwinkel: 21 Grad pro Gang/273 Grad insgesamt
- Schaltseileinzug 7,4 mm pro Gang/96,2 mm insgesamt
- Schaltansteuerung erfolgt durch zwei Bowdenzüge nach dem pull-pull System
- 36 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
- wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
- Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike mit
zulässigem Systemgewicht von 120 kg – extra stabiles Laufrad
Lieferumfang
- Hinterrad 28 Zoll, 29 Zoll Ryde Dutch 19 schwarz mit Getriebenabe Rohloff Speedhub 500/14 rot
- Rohloff Schaltgriff
- Rohloff Schaltzüge
- 16 Zähne Steckritzel
- mit Flanschringen und Rohloff- Speichen mit 2,9 mm Kopf eingespeicht
- Rohloff Achsplatte zur Drehmomentabstützung
- 25 ml Rohloff Speedhub Oil
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie den passenden Kettenspanner und eine passende Bremsscheibe.
Vorteile der Rohloff Speedhub 500/14 Getriebenabe
Die Technik der Rohloff Speedhub 500/14 Getriebenabe ist äußerst präzise und technisch perfekt ausgeklügelt, zudem ist die Nabe komplett „Made in Germany“. Sie können die Rohloff Nabe in vielen verschiedenen Varianten und Farben kaufen. So werden Sie sicher auch für Ihr Fahrrad eine passende Speedhub Nabe bei uns im Online Shop finden. Der Aufbau der 14-Gang Rohloff Speedhub ist schon etwas Besonderes durch die drei hintereinander geschalteten Planetengetriebe, die eine sehr gleichmäßige Gangabstufung mit sich bringt. Rohloff erzielt einen besonders hohen Wirkungsgrad durch die wälzgelagerten Planetenräder. Die einzigartige Ölschmierung sorgt für eine dauerhaft zuverlässige Schmierung aller Komponenten im Inneren der Speedhub Nabe. Der Übersetzungsbereich liegt bei extrem hohen 526%. Dadurch, dass bei der Rohloff Speedhub 500/14 die Reibungsverluste sehr niedrig sind, kann sie gut mit einer hochwertigen Kettenschaltung mithalten. Sie können bei der Getriebenabe Speedhub von Rohloff sogar problemlos im Stand schalten, optimal also, wenn Sie z.B. an einer Ampel anfahren wollen. Durch die verkapselte und kompakte Bauform ist das Innenleben der Nabe gegen Schmutz und Wasser perfekt geschützt. Das reduziert den Verschleiß und erhöht die Zuverlässigkeit enorm. Hinterräder mit einer Rohloff Speedhub 500/14 können problemlos symmetrisch eingespeicht werden, ganz im Gegensatz zu einer Kettenschaltung. Dieses reduziert die Gefahr von Speichenbrüchen beträchtlich.
Produktbeschreibung 28-29 Zoll Ryde Dutch 19 Disc Rohloff CC OEM2 rot Hinterrad
Nabenschaltung: Die rote Rohloff Hinterradnabe Speedhub 500/14 CC DB OEM2 ist eine Nabenschaltung mit 14 Gängen. Die komplette Technik ist wasser- und staubdicht verkapselt im Inneren der Nabe untergebracht. Dank des verbauten Aluminiums ist sie sehr robust und stabil, jedoch relativ leichtgewichtig. Die Rohloff Speedhub 500/14 CC DB OEM2 bietet sich an für Räder mit Felgenbremsen bzw. V-Brakes. Der Gesamtübersetzungsumfang bzw. die Entfaltung von 526 Prozent und die eng beieinanderliegenden Schaltstufen sorgen für eine komfortable und sehr gleichmäßige Trittfrequenz. Die Einbaubreite der roten Rohloff Getriebenabe Speedhub 500/14 CC DB OEM2 beträgt 135 mm und ist für den Einsatzbereich Trekkingbike / Citybike vorgesehen. Der geräuschlose Freilauf unterstützt Sie beim Tritt in die Pedale und macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Das sehr wartungsarme Speedhub 14-Gang High-End System mit externer Schaltzugführung vom deutschen Markenhersteller Rohloff setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.
Felge: Die Ryde Dutch 19 für Scheibenbremse (ETRTO 19-622) in der Farbe Schwarz ist eine sehr extra stabile und robuste Hohlkammer-Fahrradfelge (ETRTO 19-622), gefertigt aus hochwertigem und dickwandigen Aluminium. Das Modell Dutch 19 vom Hersteller Ryde aus den Niederlanden verwendet ungeöste Nippellöcher und weist ein stabiles Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und hochwertige Verarbeitung der schwarzen Ryde Dutch 19 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Lebensdauer. Auf der Dutch 19 Fahrradfelge (Höhe 30 mm, Breite 24,5 mm) können Fahrradreifen (Drahtreifen, Faltreifen) mit einer Reifenbreite von 28-55 mm aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatzzweck Trekkingbike / Citybike vorgesehen und wiegt Gramm. Die Ryde Dutch 19 Felge ist für Scheibenbremsen konzipiert. Die Felgenverbindung ist gesteckt. Mit bis 120 kg Systemgewicht ist die Ryde Dutch 19 hoch belastbar und besonders stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Bike mit viel Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen wird. Auch für schwerere Fahrer ist die Dutch 19 perfekt geeignet und sorgt aufgrund ihrer sehr hohen Stabilität für eine sehr gute Pannensicherheit.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigen Edelstahl vom Markenhersteller Sapim aus Belgien ist eine extra leichte Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil weist sie „schlanke“ 1,8 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt beim Rennrad und MTB/Mountainbike zum Einsatz.
Informationen & Tipps zu Vorderrädern mit einer Rohloff Speedhub Getriebenabe
Achten Sie beim Kauf eines Hinterrads immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zur Rohloff Speedhub
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